Sur une note plus sérieuse que celle des porte gobelets, il y a un point sombre qui pourrait devenir alarmant - la rapidité avec laquelle elle avale le carburant super. Avec 340 chevaux et une musique aussi agréable, la voiture vous donne l'impression que vous pouvez vous laisser aller le pied droit et plus souvent qu'autrement, c'est une tentation à laquelle il est difficile de résister. Ainsi, en conduite urbaine, même avec le pied léger, vous vous retrouverez avec une consommation d'environ 16 L/100 km, et autour de 10 L/100 km sur la grande route. Si vous vous en tenez à beaucoup de conduite relaxe sur l'autoroute, vous atteindrez des chiffres respectables, comme ma moyenne pour la semaine de 11,3 L/100 km. Aussi, gardez à l'esprit que le réservoir de la S4 n'est pas plus grand que celui de n'importe quelle A4 régulière, ce qui fait que vous devrez vous arrêter plus souvent qu'avec un modèle 1,8T ou à moteur V6 pour faire le plein.
Vous avez peut-être remarqué que ma voiture d'essai n'avait pas le nouveau look qu'arborent les autres modèles A4. Alors que la berline A4
et l'Avant ont évolué avec une gamme de changements au niveau des caractéristiques, des moteurs et de la mécanique, les cabriolets A4 et S4 n'adopteront pas ces changements avant l'arrivée de l'année-modèle 2007 (soit vers l'été 2006). Une explication? Peut-être que cela peut s'expliquer par le délai d'un an entre l'A4 originale et le cabriolet A4 - et le simple fait que les installations manufacturières de Karmann doivent aussi s'ajuster. Néanmoins, surveillez les nouveaux modèles décapotables, qui vont proposer une maniabilité et une portée améliorées, ainsi que des phares balayants au xénon, et un nouveau toit rétractable ultra silencieux. Pour ceux qui aiment le look de la génération actuelle, je vous recommande de faire vite - c'est la dernière mouture de voitures Audi montrant ce style.
Une S4 identique à ma voiture d'essai, proposant la peinture à effet perlé, les sièges chauffants à l'arrière, les garnitures en bois et l'ensemble
Premium, lequel comprend le déflecteur d'air, n'est pas donnée. C'est tout simplement la plus dispendieuse A4, mis à part la nouvelle RS4, et vous coûtera 86,460$ telle quelle. Comme plusieurs autres Audi de sommet de gamme, la liste d'options est longue et détaillée, et comprend un système audio Bose AudioPilot à 9 haut-parleurs muni d'un système de compensation des bruits, un système de navigation, la connectivité Bluetooth, et beaucoup d'autres. Mais si l'on prend la voiture globalement, son modèle de base est moins cher que les décapotables rivales de BMW et de Mercedes-Benz.
Évidemment, je pourrais penser à plusieurs façons différentes de dépenser 86,000 beaux dollars, mais je ne peux pas nommer un seul véhicule comme celui-là; qui délivre autant de potentiel de performance, combiné à un look superbe, un toit rétractable et la possibilité de la conduire tous les jours de l'année. Ni penser à un qui va agiter les sens et les esprits de ses quatre passagers sans les agiter eux-mêmes, ainsi que tout l'habitacle, sur des routes moins confortables. En toute franchise, il n'y a pas de meilleure façon de profiter des beaux jours de l'automne, ou des fraîches soirées d'été - ou de n'importe quel jour de l'année, en fait - que dans cette décapotable sport sans compromis.
Fiche technique:
Fourchette de prix (PDSF du cabriolet S4): 82,100$ - 92,435$
Prix du modèle essayé (PDSF): 85,760$
Carrosserie: Décapotable à 2 portes
Configuration: Moteur frontal, traction intégrale
Moteur à essence: V8 à DACT, 40 soupapes, 4,2 litres, 340 ch., 302 lbs-pied de couple
Transmission: Manuelle à 6 rapports
Freins (avant/arrière): Disques/disques, ABS, BA, EBD
Dimensions (long./larg./haut./emp.): 4573 / 1715 / 1391 / 2654 mm (180 / 70 / 54,8 / 104,5 po.)
Poids brut: 1855 kg (4089 lbs)
Pneus: 235/40R18
Volume de chargement (coffre): 289 L (10,2 pi³)
Consommation d'essence (ville/route): 15,8 / 10,2 L/100 km
Consommation d'essence observée: 11,3 L/100 km
Garantie (mois/km): 48/80,000 complète
Concurrentes: BMW M3 Convertible, Mercedes-Benz CLK55 AMG Cabriolet
Site web: www.audicanada.ca
Vous avez peut-être remarqué que ma voiture d'essai n'avait pas le nouveau look qu'arborent les autres modèles A4. Alors que la berline A4
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| Alors que la berline A4 et l'Avant ont évolué avec une gamme de changements au niveau des caractéristiques, des moteurs et de la mécanique, les cabriolets A4 et S4 n'adopteront pas ces changements avant l'arrivée de l'année-modèle 2007. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press) |
Une S4 identique à ma voiture d'essai, proposant la peinture à effet perlé, les sièges chauffants à l'arrière, les garnitures en bois et l'ensemble
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| La S4 est tout simplement la plus dispendieuse A4, mis à part la nouvelle RS4, et vous coûtera un joli 92,435$ toute équipée - elle vient de base à 82,100$. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press) |
Évidemment, je pourrais penser à plusieurs façons différentes de dépenser 86,000 beaux dollars, mais je ne peux pas nommer un seul véhicule comme celui-là; qui délivre autant de potentiel de performance, combiné à un look superbe, un toit rétractable et la possibilité de la conduire tous les jours de l'année. Ni penser à un qui va agiter les sens et les esprits de ses quatre passagers sans les agiter eux-mêmes, ainsi que tout l'habitacle, sur des routes moins confortables. En toute franchise, il n'y a pas de meilleure façon de profiter des beaux jours de l'automne, ou des fraîches soirées d'été - ou de n'importe quel jour de l'année, en fait - que dans cette décapotable sport sans compromis.
Fiche technique:
Fourchette de prix (PDSF du cabriolet S4): 82,100$ - 92,435$
Prix du modèle essayé (PDSF): 85,760$
Carrosserie: Décapotable à 2 portes
Configuration: Moteur frontal, traction intégrale
Moteur à essence: V8 à DACT, 40 soupapes, 4,2 litres, 340 ch., 302 lbs-pied de couple
Transmission: Manuelle à 6 rapports
Freins (avant/arrière): Disques/disques, ABS, BA, EBD
Dimensions (long./larg./haut./emp.): 4573 / 1715 / 1391 / 2654 mm (180 / 70 / 54,8 / 104,5 po.)
Poids brut: 1855 kg (4089 lbs)
Pneus: 235/40R18
Volume de chargement (coffre): 289 L (10,2 pi³)
Consommation d'essence (ville/route): 15,8 / 10,2 L/100 km
Consommation d'essence observée: 11,3 L/100 km
Garantie (mois/km): 48/80,000 complète
Concurrentes: BMW M3 Convertible, Mercedes-Benz CLK55 AMG Cabriolet
Site web: www.audicanada.ca
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