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Bentley Arnage R 2004

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Ça en vaut le coût!
Bien entendu, je m'attendais à avoir beaucoup de plaisir à la conduire, considérant que le coût de la voiture est presque situé à un tiers de million. Toutefois, je ne m'attendais pas à ce qu'elle atteigne des niveaux de " super voiture ", spécialement considérant qu'elle est loin de faire partie des toutes nouvelles conceptions. Malgré ses 2 585 kg (5 699 lb) elle atteint 100 km/h en 5,9 secondes avant de parvenir à une vitesse maximale de 249 km/h (155 mi/h), tout en présentant un confort digne de sa ligue. Il n'y a rien de bien inventif sous le capot, juste une bonne vieille cylindrée "big block" combinée à deux turbocompresseurs. Le moteur V8 de 6,75-litres qui équipe la Arnage R fourni 400 ch à 4 000 tr/min et 616 lb-pi de couple à 3 250 tr/min, la dernière spécification étant la motivation qui déplace des montagnes.

Tandis que le terme " automatique 4 vitesses " n'évoque pas la même chose qu'il y a dix ans, le généreux couple du moteur fait qu'un cinquième rapport semble quasi superflu. La boîte de vitesses est équipée d'un contrôle de passage des rapports adaptatif. Ce dernier amène des ajustements notables aux points de changements de vitesses, dépendamment de l'agressivité du pilote. Le système de gestion par ordinateur est remarquable de par sa subtilité. En effet, je n'ai remarqué le travail effectué à l'arrière-plan qu'en tentant de découvrir des variantes de configurations de changements de rapports.

Ne vous détrompez pas, la voiture est une vraie bombe mais le processus se fait tellement graduellement que les intervalles sont à peine perceptibles.

La grosse Bentley se déplace avec la même aisance en courbe qu'en accélération; un tour de force surprenant une fois de plus, considérant son poids substantiel. J'ai profité de l'occasion pour serpenter à travers les autoroutes côtières, montant les crêtes et descendant les vallons, autour de longues arches qui devenaient soudainement des courbes prononcées. Quelle que soit la voie, la Arnage se lance inlassablement et démontre un équilibre idéal entre une vitesse à couper le souffle et une grâce résolue.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada