La Arnage, a toutefois des composantes faites à la main et on n'y voit aucun plastique, à l'exception du panneau du système de navigation monté sur la planche de bord et quelques boutons.Un morceau solide de garniture bien détaillée en noyer ou en érable piqué est présent sur les accoudoirs. Il se coordonne au reste des motifs trouvés à l'intérieur, selon les préférences de l'acheteur, est façonné de façon à intégrer parfaitement au panneau en cuir de la porte. Les coutures du cuir qui recouvre les panneaux de porte, les sièges, la console et même le pavillon semblent être le fruit d'un travail artisanal laborieux.
Si la Arnage n'avait pas été si plaisante à conduire, j'aurais pu m'abandonner pendant des heures dans le comfort incroyable des sièges arrière. C'est un endroit exquis où on peut admirer le paysage pittoresque et sentir l'arôme des matières fines à des vitesses incroyables. J'ai profité de l'occasion, car aucun essai routier n'est complet sans l'essai du confort des passagers arrière, et j'ai vraiment apprécié l'attention portée aux passagers tant à l'arrière qu'à l'avant. Malgré sa dynamique impressionnante lors de sa conduite, la Arnage offre une promenade des plus agréable. Je pourrais facilement m'y habituer si j'en possédais une mais je suis certain que je perdrais le privilège de posséder un permis de conduire après quelques mois.Quelques heures au volant de la Arnage m'ont suffit pour être sous le charme de cette voiture. Je suis désormais convaincu. Peut-être à cause de l'amour que j'ai pour les voitures européennes ou possiblement le nouveau raffinement du haut niveau de performance de ce modèle particulier.
Dans l'univers actuel de l'automobile, où les modèles, la conception plastique et la qualité laissent parfois à désirer, une Arnage R faite à la main vaut son pesant d'or!
Spécifications
·Prix (PDSF) : 289 990 $ (prix d'option total N/D)
·Type de carrosserie : berline 4 portes
·Configuration : moteur à l'avant, véhicule à propulsion
·Moteur : 400 ch, 616 lb/pi, 6,75-litres, 16 soupapes, moteur V8 à soupapes en tête à double turbocompresseur
·Transmission : automatique à 4 rapports
·Freins (avant/arrière) : disques aux 4 roues, antiblocage
·Poids à vide : 2 585 kg (5 699 lb)
·Accélération : (0 à 100 km/h) : 5,9 secondes
·Vitesse maximale : 249 km/h (155 mi/h)
·Nombre de places assises : 5
·Volume de chargement (coffre arrière) : 374 litres (13,2 pi3)
·Consommation de carburant (ville/autoroute) : 23,0 / 14,8 litres/100 km (10,0 / 15,0 mi/gallon)
·Garantie : 36 mois / km illimité
·Concurrence directe : Maybach et Rolls-Royce
·Site Web : www.bentleymotors.com
Traduction libre : Isabelle Airoldi
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