On annonce la Continental GT comme une 2+2, mais comme c’est habituellement le cas des supervoitures dans ce segment, on dirait que la banquette arrière a été ajoutée après coup au lieu d’avoir été conçue comme élément fonctionnel intégral. Mais honnêtement, qui se préoccupe de la banquette arrière dans une Bentley Continental GT? Personne. Elle ne traversera même pas votre esprit, croyez-moi.
J’ai conduit une Bentley Continental GT Speed il y a quelques années, en guise d’introduction à la marque… et quelle introduction! J’ai appris presque immédiatement ce que signifiait conduire une voiture d’un autre calibre, d’une autre stratosphère, tant en matière de qualité que de prix. Et j’en suis devenue amoureuse dès l’instant où mon doigt a effleuré le bouton de marche-arrêt. Une histoire d’amour toute brève, mais que j’espère répéter. En conduisant la Bentley Continental GT 2012, ces émotions ont refait surface, et même si cette histoire d’amour fut encore plus brève, elle s’est avérée aussi torride, et j’attends le prochain rendez-vous avec impatience.
Merci à Decarie Motors, www.decarie.com, le gentil fournisseur de ces voitures de rêve.
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| J’ai appris presque immédiatement ce que signifiait conduire une voiture d’un autre calibre, d’une autre stratosphère, tant en matière de qualité que de prix. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |
J’ai conduit une Bentley Continental GT Speed il y a quelques années, en guise d’introduction à la marque… et quelle introduction! J’ai appris presque immédiatement ce que signifiait conduire une voiture d’un autre calibre, d’une autre stratosphère, tant en matière de qualité que de prix. Et j’en suis devenue amoureuse dès l’instant où mon doigt a effleuré le bouton de marche-arrêt. Une histoire d’amour toute brève, mais que j’espère répéter. En conduisant la Bentley Continental GT 2012, ces émotions ont refait surface, et même si cette histoire d’amour fut encore plus brève, elle s’est avérée aussi torride, et j’attends le prochain rendez-vous avec impatience.
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