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BMW 530xiT 2006 (Extrait vidéo)

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre
Une familiale qui a du panache
La traction intégrale xDrive de BMW, qui répartit le couple entre l'avant et l'arrière dans une proportion 40/60, agit de façon impeccable et procure relativement plus d'adhérence à l'entrée d'un virage. Rappelons que la puissance est d'abord contrôlée par une transmission manuelle ou automatique à six vitesses. J'ai essayé la manuelle et je dois admettre que son fonctionnement est fluide et progressif, bien que les intervalles soient plutôt longs.

L'équipement de sécurité de série inclut des coussins gonflables frontaux, latéraux et en rideaux, des freins à antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage, un Contrôle Dynamique de la Stabilité, un moniteur de la pression des pneus et des ceintures de sécurité avec tendeurs et limiteurs de force. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, l'agence américaine de sécurité dans les transports) a qualifié la Série 5 de «Meilleur Choix» dans sa catégorie.

J'aime les familiales, alors quoi de mieux qu'une BMW Série 5 à traction intégrale avec boîte manuelle à six vitesses? Seule réponse possible: une M5 familiale. Avec un prix variant de 72 800 $ à environ 90 000 $ (le prix du modèle d'essai était de 82 800 $), la 530xiT n'est pas à la portée de tout le monde. Il s'agit néanmoins de la voiture idéale pour les familles qui recherchent plus d'espace de chargement sans magasiner du côté des VUS, tout en bénéficiant d'un style et d'un comportement routier hors pair.

Points forts:
Qualité de fabrication
Direction et freins
Sièges

Points faibles:
Aucun V8 disponible
Interface i-Drive

Compétition:
Mercedes E350 familiale
Audi A6 3.2 Avant
BMW Série 5 530xi 2006
bmw serie-5 2006
BMW Série 5 530xi 2006
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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