UN SCOOTER VRAIMENT PAS COMME LES AUTRES
Arrive le BMW C1. Notons qu'il s'agit d'un scooter, engin à 2 petites roues dont raffolent les habitants des villes aux rues étroites construites à un âge où régnaient la charrette et le cheval. Pour la circulation économique en ville, le scooter est roi et dans plusieurs pays, sa conduite ne nécessite qu'un permis préliminaire, accessible dès l'âge de 16 ans.
Pour une fois dans le monde du 2 roues, ce n'est pas la puissance du moteur qui fait les manchettes, ni le look ravageur, ni le nom de guerrier japonais. Non, sur le C1, ce sont les ceintures de sécurité qui sont en vedette. Vous avez bien lu : des ceintures de sécurité, car tout l'intérêt du C1 réside dans son système de sécurité passive.
Comme on le voit sur les photos, le BMW C1 se démarque par sa cage de sécurité dotée d'une paire de ceintures. Les vidéos présentées à la presse lors du dévoilement du C1 en Espagne illustrent fort éloquemment la façon dont le système de sécurité empêche le conducteur de se transformer en projectile.