Du nombre : le gonflement du capot moteur, les roues de 18 pouces en alliage, les ouvertures pratiquées sur les ailes avant et les quatre tuyaux d'échappement.
Juste ce qu'il faut pour commencer à épater la galerie.
MÉCANIQUE
Le moteur du M3 est un véritable tour de force technologique avec ses 333 chevaux pour 3,2 litres, ce qui donne 103 chevaux par litre.
Seules deux autres voitures sont en mesure de rivaliser à ce chapitre, soit la Honda S2000 (120 chevaux par litre) et la Ferrari 360 Modena (110 chevaux par litre).
Cependant, il faut préciser que, si le moteur de la M3 se classe au troisième rang pour ce qui est de la puissance au litre, il obtient le premier rang pour ce qui est du couple livré par litre de cylindrée.
Ajoutez à cela une zone rouge qui débute à 8000 tours/minute et vous aurez tôt fait de comprendre que la M3 décolle assez furieusement merci, avec en prime un crescendo absolument envoûtant.
La boîte de vitesses est une manuelle à six combinaisons d'engrenages, comme il se doit, et elle est parfaitement adaptée à la personnalité résolument sportive de la M3.
COMPORTEMENT
Incisif, agile et rapide. Voilà le trio de qualificatifs qui résume le mieux le comportement rou-tier de la M3.
Son allure vous fait carrément oublier que vous êtes au volant d'une voiture à quatre places; et vous rend tout le feedback d'une authentique sportive.