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BMW - M3 2002

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Khatir Soltani

CONCLUSION

La M3 excelle dans toutes les situations.

Seules nos routes en mauvais état se révèlent un réel handicap à une expérience de conduite hors du commun.

2eopinion

Alain Mckenna -- La M3 est à la conduite automobile de tous les jours ce que les lecteurs DVD sont au phonographe : incomparable et sans faille.

Puissante, stable et raffinée, c'est un jouet dangereux s'il est laissé entre les mains de gens imprudents ou insouciants.

fiche technique

  • Moteur : 6 cyl. en ligne DACT 3,2 L
  • Puissance : 333 ch à 7900 tr/min et 274 lb-pi à 4900 tr/min
  • Transmission de série : manuelle à 6 rapports
  • Transmission optionnelle : aucune
  • Freins avant : disques
  • Freins arrière : disques
  • Sécurité active de série : ABS, traction asservie, ASC+T, DSC, assistance au freinage
  • Suspension avant : indépendante
  • Suspension arrière : indépendante
  • Empattement : 273 cm
  • Longueur : 449 cm
  • Largeur : 178 cm
  • Hauteur : 137 cm (coupé)
  • Poids : 1495 kg (coupé)
  • 0-100 km/h : 5,2 s
  • Vitesse maximale : 250 km/h (limitée électroniquement)
  • Diamètre de braquage : nd
  • Capacité du coffre : 410 L
  • Capacité du réservoir d'essence : 63 L
  • Consommation d'essence moyenne : 12,0 L/100 km
  • Pneus d'origine : 225/45ZR18 (avant) 255/40ZR18 (arrière)
  • Pneus optionnels : pneus de 19 po.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada