LA MULTIPLICATION DES PAINS
De nos jours, il est courant pour les constructeurs de commercialiser le plus grand nombre de modèles à partir de la même plate-forme. General Motors a été la championne de cette politique il y a plusieurs années, mais a connu des déboires sur le plan commercial pour avoir produit des voitures de marques différentes qui étaient trop semblables. Cette fois, on nous jure que les divisions ont plus d'autonomie à ce chapitre et que leurs voitures ont plus d'individualité même si les éléments mécaniques sont identiques.
Il suffit d'analyser en parallèle les Buick LeSabre et Pontiac Bonneville, deux berlines utilisant la même plate-forme, pour réaliser que les temps ont changé.
De nos jours, il est courant pour les constructeurs de commercialiser le plus grand nombre de modèles à partir de la même plate-forme. General Motors a été la championne de cette politique il y a plusieurs années, mais a connu des déboires sur le plan commercial pour avoir produit des voitures de marques différentes qui étaient trop semblables. Cette fois, on nous jure que les divisions ont plus d'autonomie à ce chapitre et que leurs voitures ont plus d'individualité même si les éléments mécaniques sont identiques.
Il suffit d'analyser en parallèle les Buick LeSabre et Pontiac Bonneville, deux berlines utilisant la même plate-forme, pour réaliser que les temps ont changé.