Le nouveau modèle est un signe de ce qui s'en vient chez Cadillac -- du moins, c'est ce qu'on m'a dit. Elle trace aussi une voie que commencent à
suivre les autres marques moins prestigieuses de GM, à savoir Buick (avec son Allure et sa Lucerne) et Pontiac (avec sa G6 et sa Solstice). Pour d'autres détails sur les caractéristiques et équipements de la STS, vous pouvez lire la critique de mon collègue Rob Rothwell dans la section Essais routiers.
Si vous êtes déjà propriétaire d'une Seville, vous allez adorer la nouvelle STS; je vous le garantis. Si vous conduisez une importée, par contre, les chances sont minces que vous vous arrêtiez prochainement chez un concessionnaire de voitures domestiques. Or, vous manquez vraiment quelque chose avec Cadillac et la STS. La nouvelle berline est aussi bonne, voire meilleure dans certains cas, que ses rivales. Elle mérite un long coup d'oeil... et une longue sortie au volant.
Fiche technique:
- Fourchette de prix (PDSF) : 55 995 $ - 91 270 $
- Silhouette : berline quatre portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion (traction intégrale en option avec le V8)
- Moteur: V-6 de 3,6 litres, 24 soupapes, 255 chevaux, couple de 252 lb-pi
- Moteur optionnel: V-8 de 4,6 litres, 32 soupapes, 320 chevaux, couple de 317 lb-pi
- Transmission: automatique à cinq vitesses avec mode manuel
- Freins (avant/arrière) : disque/disque, ABS
- Accélération (V6/V8, 0-100 km/h) : moins de 7 secondes/6 secondes
- Consommation (V6 ville/autoroute): 14,2 L/100 km / 8,8 L/100 km
- Consommation (V8 ville/autoroute): 14,2 L/100 km / 8,6 L/100 km
- Consommation (V8 AWD ville/autoroute): 15,8 L/100 km / 9,7 L/100 km
- Dimensions extérieures (L/l/H): 4985/1845/1464 mm
- Empattement: 2957 mm
- Poids en ordre de marche (V6/V8/V8 AWD): 1750/1779/1919 kg (3858/3922/4231 lb)
- Garantie (mois/km) : 48/80 000 (complète)
- Compétition: Acura RL, Audi A6/A8, BMW Série 5/Série7, Chrysler 300C, Infiniti M35/M45/Q45, Jaguar S-Type/XJ, Lexus GS 300/GS 430/LS 430, Lincoln LS, Mercedes-Benz Class E/Classe S, Volkswagen Phaeton, Volvo S80
- Site Internet : www.gmcanada.com
Note : Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
 |
| La nouvelle berline est aussi bonne, voire meilleure dans certains cas, que ses rivales. Elle mérite un long coup d'oeil... et une longue sortie au volant. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Si vous êtes déjà propriétaire d'une Seville, vous allez adorer la nouvelle STS; je vous le garantis. Si vous conduisez une importée, par contre, les chances sont minces que vous vous arrêtiez prochainement chez un concessionnaire de voitures domestiques. Or, vous manquez vraiment quelque chose avec Cadillac et la STS. La nouvelle berline est aussi bonne, voire meilleure dans certains cas, que ses rivales. Elle mérite un long coup d'oeil... et une longue sortie au volant.
Fiche technique:
- Fourchette de prix (PDSF) : 55 995 $ - 91 270 $
- Silhouette : berline quatre portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion (traction intégrale en option avec le V8)
- Moteur: V-6 de 3,6 litres, 24 soupapes, 255 chevaux, couple de 252 lb-pi
- Moteur optionnel: V-8 de 4,6 litres, 32 soupapes, 320 chevaux, couple de 317 lb-pi
- Transmission: automatique à cinq vitesses avec mode manuel
- Freins (avant/arrière) : disque/disque, ABS
- Accélération (V6/V8, 0-100 km/h) : moins de 7 secondes/6 secondes
- Consommation (V6 ville/autoroute): 14,2 L/100 km / 8,8 L/100 km
- Consommation (V8 ville/autoroute): 14,2 L/100 km / 8,6 L/100 km
- Consommation (V8 AWD ville/autoroute): 15,8 L/100 km / 9,7 L/100 km
- Dimensions extérieures (L/l/H): 4985/1845/1464 mm
- Empattement: 2957 mm
- Poids en ordre de marche (V6/V8/V8 AWD): 1750/1779/1919 kg (3858/3922/4231 lb)
- Garantie (mois/km) : 48/80 000 (complète)
- Compétition: Acura RL, Audi A6/A8, BMW Série 5/Série7, Chrysler 300C, Infiniti M35/M45/Q45, Jaguar S-Type/XJ, Lexus GS 300/GS 430/LS 430, Lincoln LS, Mercedes-Benz Class E/Classe S, Volkswagen Phaeton, Volvo S80
- Site Internet : www.gmcanada.com
Note : Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
Gallerie de l'article