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Les marques chinoises Chery et Zeekr préparent leur installation au Canada

Un concessionnaires Chery au Kazakhstan | Photo : Chery
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Germain Goyer
L’entente entre le Canada et la Chine réduisant la surtaxe imposée sur certains véhicules électriques importés commence à sa faire sentir.

Si la Tesla Model 3 2026 est l’un des premiers véhicules électriques de fabrication chinoise à réintégrer le marché canadien, de nouvelles marques préparent actuellement leur installation au pays. 

C’est le cas notamment de Chery et Zeekr, d’après ce qu’a révélé Automotive News Canada. 

Le tout s’observe suite à ce que le gouvernement canadien ait ficelé une entente avec la Chine afin d’abaisser de 100 à 6,1 % la surtaxe imposée sur les véhicules électriques de fabrication chinoise.

Un concessionnaire Zeekr en Chine
Un concessionnaire Zeekr en Chine | Photo : Zeekr

Zeekr recrute déjà des travailleurs
D’emblée, précisons que Zeekr fait partie du giron de Geely. Cette marque commercialise principalement des véhicules de luxe. 

À la fin du mois dernier, Zeekr a affiché sept offres d’emploi afin de recruter des hauts dirigeants dans le but de faciliter son implantation au Canada. Les emplois couvrent les départements suivants : les ventes, les produits, la législation, le marketing, le développement du réseau de concessionnaires en plus de l’après-vente. Sans surprise, tous ces postes sont basés à Toronto en Ontario.

Chery Jaecoo J5
Chery Jaecoo J5 | Photo : Chery

Chery: des premiers véhicules importés au Canada
De son côté, Chery travaille également de manière à s’implanter au Canada. On a appris que deux véhicules Jaecoo ont été importés au pays. Ils se trouveraient à Toronto. Ces véhicules pourraient notamment servir à des fins de test, de démonstration ou encore d’évaluation. 

Dans les semaines à venir, Auto123 suivra de près l’évolution de l’implantation des constructeurs chinois de véhicules électriques sur le marché Canada.

Germain Goyer
Germain Goyer
Expert automobile
Germain Goyer est journaliste automobile depuis plus de dix ans. Collaborateur de L’Annuel de l’automobile et du magazine AutoMédia, il anime chaque semaine la capsule Aujourd’hui dans ma Grosse Brune et contribue à l’entreprise familiale Autos-Suggestions.