Ce que les propriétaires aiment : La performance, le style, le buzz qu'elle génère, l'espace et le confort intérieur ainsi que la consommation d'essence étonnamment modeste du V8 sur l'autoroute.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Certains plastiques qui paraissent bon marché, la piètre visibilité, la consommation décevante du V6, les grosses portières encombrantes de même que la forme plus ou moins ergonomique du volant et du levier de vitesses.
Principaux problèmes de la Chevrolet Camaro usagée : Commencez votre essai d'une Chevrolet Camaro 2010 à 2013 usagée en vérifiant l'usure des freins et des pneus; si vous la jugez trop avancée, négociez le prix en conséquence.
S'il s'agit d'une décapotable, une inspection complète et minutieuse du toit rétractable s'impose. Plusieurs propriétaires n'ont jamais eu de problème, mais quelques-uns rapportent des fuites. Arrosez abondamment la Camaro qui vous intéresse pour en avoir le cœur net.
Ensuite, confirmez qu'aucun témoin ou message d'avertissement ne s'allume sur le tableau de bord, puis validez le fonctionnement de tous les systèmes électriques et électroniques, dont les vitres et les réglages des sièges. Si du cuir recouvre le tableau de bord, assurez-vous qu'il ne veut pas décoller à certains endroits. Inspectez également le cuir des sièges pour voir s'il est égratigné ou abîmé.
Demandez à un technicien de GM de vérifier si le moteur, la boîte de vitesses ou les amortisseurs arrière perdent de l'huile. Évitez toute Camaro dont la boîte glisse, frotte ou résiste lors des changements de rapport. Idem si vous sentez que le différentiel arrière colle ou cogne lorsque vous effectuez un virage sec à basse vitesse.
Verdict de la Chevrolet Camaro usagée : La Chevrolet Camaro 2010 à 2013 n'est pas sans problème. Bien que la plupart des troubles soient mineurs, certains demandent une bonne attention de votre part. Il est rassurant de savoir qu'il existe une solide communauté de propriétaires sur Internet pour vous aider à les identifier et à trouver des réponses à vos questions. Je vous recommande particulièrement le site www.camaro5.com/forums. Optez de préférence pour un modèle récent avec plusieurs années de garantie restantes et ne négligez surtout pas l'inspection mécanique avant l'achat.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Certains plastiques qui paraissent bon marché, la piètre visibilité, la consommation décevante du V6, les grosses portières encombrantes de même que la forme plus ou moins ergonomique du volant et du levier de vitesses.
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| Photo: Rob Rothwell |
Principaux problèmes de la Chevrolet Camaro usagée : Commencez votre essai d'une Chevrolet Camaro 2010 à 2013 usagée en vérifiant l'usure des freins et des pneus; si vous la jugez trop avancée, négociez le prix en conséquence.
S'il s'agit d'une décapotable, une inspection complète et minutieuse du toit rétractable s'impose. Plusieurs propriétaires n'ont jamais eu de problème, mais quelques-uns rapportent des fuites. Arrosez abondamment la Camaro qui vous intéresse pour en avoir le cœur net.
Ensuite, confirmez qu'aucun témoin ou message d'avertissement ne s'allume sur le tableau de bord, puis validez le fonctionnement de tous les systèmes électriques et électroniques, dont les vitres et les réglages des sièges. Si du cuir recouvre le tableau de bord, assurez-vous qu'il ne veut pas décoller à certains endroits. Inspectez également le cuir des sièges pour voir s'il est égratigné ou abîmé.
Demandez à un technicien de GM de vérifier si le moteur, la boîte de vitesses ou les amortisseurs arrière perdent de l'huile. Évitez toute Camaro dont la boîte glisse, frotte ou résiste lors des changements de rapport. Idem si vous sentez que le différentiel arrière colle ou cogne lorsque vous effectuez un virage sec à basse vitesse.
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| Photo: Rob Rothwell |
Verdict de la Chevrolet Camaro usagée : La Chevrolet Camaro 2010 à 2013 n'est pas sans problème. Bien que la plupart des troubles soient mineurs, certains demandent une bonne attention de votre part. Il est rassurant de savoir qu'il existe une solide communauté de propriétaires sur Internet pour vous aider à les identifier et à trouver des réponses à vos questions. Je vous recommande particulièrement le site www.camaro5.com/forums. Optez de préférence pour un modèle récent avec plusieurs années de garantie restantes et ne négligez surtout pas l'inspection mécanique avant l'achat.
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