La maniabilité globale est, ma foi, inspirante pour un tel colosse, source de plaisir derrière le volant.
Habitacle sérieux
Or, ce plaisir n’est pas dérivé d’un environnement raffiné comme celui de la gamme Super Duty de Ford. L’habitacle de GM regorge de plastiques peu séduisants, contrairement aux finitions attrayantes de sa grande rivale.
L’importance du raffinement intérieur est toutefois une question de goût personnel et de besoins. Ce n’est certainement pas un facteur dissuasif à mon avis, mais GM aurait peut-être intérêt à rénover la Silverado à cet égard. Le PDSF de ma camionnette s’élevait à 69 365 $. Pour ce magot, j’aimerais profiter d’une ambiance plus feutrée.
Il faut noter, cependant, que GM offre actuellement un rabais de 6 000 $ ainsi qu’un deuxième rabais sur mesure de 1 000 $ sur sa Silverado 2500HD, qui ramène le PDSF de mon modèle à 62 000 $ et des poussières, une note un peu plus appropriée vu l’austérité de l’habitacle.
Habitacle sérieux
Or, ce plaisir n’est pas dérivé d’un environnement raffiné comme celui de la gamme Super Duty de Ford. L’habitacle de GM regorge de plastiques peu séduisants, contrairement aux finitions attrayantes de sa grande rivale.
L’importance du raffinement intérieur est toutefois une question de goût personnel et de besoins. Ce n’est certainement pas un facteur dissuasif à mon avis, mais GM aurait peut-être intérêt à rénover la Silverado à cet égard. Le PDSF de ma camionnette s’élevait à 69 365 $. Pour ce magot, j’aimerais profiter d’une ambiance plus feutrée.
L’habitacle de GM regorge de plastiques peu séduisants, contrairement aux finitions attrayantes de sa grande rivale. (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |
Il faut noter, cependant, que GM offre actuellement un rabais de 6 000 $ ainsi qu’un deuxième rabais sur mesure de 1 000 $ sur sa Silverado 2500HD, qui ramène le PDSF de mon modèle à 62 000 $ et des poussières, une note un peu plus appropriée vu l’austérité de l’habitacle.
Chevrolet Silverado Duramax 2011
Chevrolet Silverado Duramax 2011