Les parents seront probablement plus attirés par son programme de stabilité électronique (ESP), son système de surveillance de la pression
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| Chrysler parle des "glaces monotouches", et il est vrai d'en parler au pluriel. Toutefois, si l'on regarde la photo de plus près, on remarque que seulement les glaces du conducteur et du passager avant sont dotées de cette fonctionnalité (voyez les photos dans l'album si vous avez de la difficulté à voir l'inscription "AUTO" sur les interrupteurs). (Photo: DaimlerChrysler Canada) |
des pneus (TPM), et son système d'assistance à la marche arrière ParkSense, mais l'éclairage intérieur de série à LED de l'Aspen devrait aussi créer une ambiance relaxante, alors que les sièges chauffants en première et en seconde rangée viendra sans doute complémenter l'ambiance lors des journées plus froides. Plus encore, Chrysler parle des "glaces monotouches", et il est vrai d'en parler au pluriel. Toutefois, si l'on regarde la photo de plus près, on remarque que seulement les glaces du conducteur et du passager avant sont dotées de cette fonctionnalité. Parlant de systèmes monotouches, l'Aspen proposera d'appuyer rapidement sur le levier des clignotants pour mettre en marche un programme qui fera trois
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| Les sièges de L'Aspen peuvent être livrés en tissu de qualité supérieure ou en un choix de deux styles de sièges en cuir; le premier étant un design à deux tons, et l'autre comprenant des insertions d'aspect suède. (Photo: DaimlerChrysler Canada) |
clignotements et s'arrêtera de lui-même par la suite. Ceci fera en sorte que les clignotants s'éteindront après avoir dépassé sur la grande route; là où les clignotants sont le plus souvent oubliés en marche.
Une longue liste de caractéristiques de sécurité, certaines de série, d'autres optionnelles, comprend les freins ABS avec assistance au freinage (BA, pour Brake Assist), un système d'attache de siège d'enfant avec LATCH pour installer facilement des sièges pour enfant de nouveau genre, une colonne de direction absorbant l'énergie, un système d'atténuation électronique des tonneaux (ERM, pour Electronic Roll Mitigation), le programme de stabilité électronique (ESP) et le système de détection en marche arrière ParkSense dont je vous parlais plus tôt, des rideaux et des coussins gonflables latéraux, et bien sûr, les coussins gonflables frontaux avancés à déploiement progressif seront de série, tout comme les rideaux de sécurité gonflables pour les trois rangées de sièges, en plus des ceintures de sécurité à trois points d'attache à toutes les places, celles des passagers avant étant munies de prétendeurs.
Ces sièges peuvent être livrés en tissu de qualité supérieure, celui-ci étant nommé YES Essentials et dont on dit qu'il est "d'entretien facile, anti-taches et fait de fibres antimicrobiennes qui protègent les sièges des taches, des odeurs et de la décoloration," ou en un choix de deux styles de cuir; le premier étant un design à deux tons, et l'autre comprenant des insertions d'aspect suède - celui-ci étant aussi conçu pour être à l'épreuve des taches.
"L'intérieur du tout nouveau Chrysler Aspen 2007 offre un voyage de première classe", a ajouté Creed. "Un environnement intérieur chaud et
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| À première vue, le style du tableau de bord de l'Aspen n'a pas l'air très différent de celui du Durango, mais il renferme certaines différences significatives. (Photo: DaimlerChrysler Canada) |
invitant, tout en étant fonctionnel, qui propose des surfaces douces au toucher, faites de matériaux fins, ainsi qu'une instrumentation précise - des détails qui viennent souligner l'image de beauté et d'élégance de la marque Chrysler."
À première vue, le style du tableau de bord de l'Aspen n'a pas l'air très différent de celui du Durango, mais il renferme certaines différences significatives. Par exemple, l'arche du tableau de bord ne recouvre que l'ensemble de cadrans dans le nouveau Chrysler, alors qu'elle fait tout le tableau de bord dans le Durango. Ceci permet de modifier le tableau central, celui de l'Aspen étant plus haut et dépassant le sommet du tableau de bord. Est-il plus élégant que celui du Durango? Pas nécessairement, du moins si vous retiriez les garnitures de bois et de métal. Mais certaines caractéristiques viennent de série avec l'Aspen, lui donnant une apparence plus relevée que celle du gros VUS de Dodge.
