Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Chrysler Pacifica: Chrysler remportera-t-elle son pari ?

Chrysler Pacifica: Chrysler remportera-t-elle son pari ?

Par ,

Non, la Chrysler Pacifica n'est pas une minifourgonnette. Pas un utilitaire non plus. Une berline ? Encore moins. Mais en même temps, elle est un peu tout cela. En fait, la Pacifica constitue une nouvelle alternative sur laquelle Chrysler fonde beaucoup d'espoirs. Trop, peut-être ?

Carlsbad, Californie - Le style du véhicule est très élégant, vous en conviendrez. Remarquez cette proportion « un tiers/deux tiers » des glaces par rapport à la carrosserie; ce design, ainsi que la grille chromée, vous les retrouverez sur les prochains produits Chrysler -- (la gamme doit entièrement se renouveler d'ici 24 mois).

La Pacifica dispose d'une configuration 2+2+2. Voilà qui est original. D'ailleurs, Chrysler dit créer un nouveau créneau de marché : le « Sport Tourer », un peu comme elle l'a fait pour la minifourgonnette au début des années 80. Mais à une époque où tout un chacun affirme instituer une nouvelle catégorie, il est de plus en plus difficile de réinventer la roue. Chrysler soutient que sa Pacifica, dans les concessionnaires depuis mars, se frotte aux utilitaires comme les Lexus RX 330 (49 900 $), Acura MDX (48 000 $), Volvo XC90 (54 995 $), Toyota Highlander (32 330 $) et Buick Rendezvous (31 535 $). La bonne nouvelle, c'est que, mis à part les deux derniers véhicules, la Pacifica s'offre à moins cher : 43 395 $ ou, pour la version à transmission intégrale, 45 995 $.