Même si le prototype Precept concocté par Polestar n’a pas pu être montré comme prévu au Salon de l’auto de Genève en mars dernier, il n’en demeure pas moins que la berline au design tranchant a certainement capté l’attention de la planète auto en 2020, et ce, malgré la pandémie qui affecte l’humanité tout entière.
La bonne nouvelle, c’est que le véhicule concept est en route pour la production en série. C’est ce qu’a confirmé le chef de la direction de Polestar, Thomas Ingenlath, lors de son discours au Salon de l’auto de Beijing il y a quelques jours à peine.
Pour l’instant, les détails sont limités, mais on sait au moins que la berline-coupé sera assemblée à une nouvelle usine en territoire chinois. Il est également clair que l’habitacle écoresponsable du prototype sera largement repris à bord de la voiture de production. Les composantes faites à partir de matériaux recyclés s’inscrivent justement dans la philosophie de la marque qui cherche à se démarquer des autres joueurs de l’industrie à ce niveau.
Et étant donné l’engouement du public face à la Polestar Precept, il y a fort à parier que la silhouette de la version de production restera inchangée. Cette future berline phare risque donc d’être habillée avec la même carrosserie angulaire et de ces jantes de 22 pouces.
On devine aussi que le Polestar 3, le premier multisegment de la marque, va reprendre les éléments de design du prototype comme la signature des blocs optiques à l’avant ou le feu de position carré au possible à l’arrière. Ainsi, Polestar pourra davantage se distancer des modèles Volvo qui ont grandement influencé les deux premiers modèles.
On peut également spéculer sur les capacités de cette future berline de luxe : la plateforme allongée pourrait autoriser l’installation d’un bloc de batteries de bonne taille, ce qui augmenterait l’autonomie théorique de la voiture. Polestar pourrait également chercher à positionner la voiture comme un modèle axé sur la performance, à l’image de la Polestar 1 qui, rappelons-le, fait appel à un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Bref, l’avenir est rose du côté de Polestar… du moins si on se fie au design polarisant des produits actuels et futurs!
