Vous rêvez de conduire une décapotable? Vous n’êtes pas seul! Évidemment, les prix salés, l’espace de rangement requis, la polyvalence douteuse et l’inefficacité par mauvais temps vous ont probablement obligé à mettre de l’eau dans votre vin. Heureusement, de nombreux modèles récents, populaires et éprouvés arrivent sur le marché d’occasion… à prix d’ami.
Trouver le modèle qui vous convient
Les petites annonces de votre région constituent un excellent point de départ pour vos recherches. Si vous n’avez pas déjà un modèle en tête, tapez « décapotable » dans un moteur de recherche en ligne, regardez les photos, lisez les descriptions et prenez connaissance des prix de divers modèles.
M. Norm Mort est auteur, journaliste, évaluateur de voitures de collection et passionné de décapotables sport. Sa collection comprend une Chrysler Crossfire 2005, une FriskySport 1958, une Triumph TR4 1962 et une AMC/Renault Alliance 1985 décapotable.
Il offre quelques commentaires à propos des prix de décapotables d’occasion.
« Dans le monde des voitures de collection, on dit "quand le toit baisse, le prix monte", et l’adage s’applique également à la mouture de modèles récents. Peu importe le prix d’une voiture à toit rigide moyenne, il faut ajouter trois à six mille dollars pour la version décapotable selon l’attrait du modèle. N’oubliez pas que même si vous payez plus pour une décapotable, elle conservera sa valeur mieux que n’importe quelle berline. Et si le modèle qui vous intéresse compte des adeptes enthousiastes, il vaudra peut-être plus cher dans dix ou vingt ans aussi. »
Roadster ou décapotable?
Une fois que vous aurez comparé les prix et la disponibilité des modèles d’occasion et établi votre budget, vous devrez faire quelques choix. Opterez-vous pour une décapotable pratique à quatre places pour partir avec la famille? Des modèles comme la Mitsubishi Eclipse, la Ford Mustang et la Pontiac G6 proposent deux rangées de sièges pour que votre femme et vos enfants puissent avoir le vent dans les cheveux aussi.
Trouver le modèle qui vous convient
Les petites annonces de votre région constituent un excellent point de départ pour vos recherches. Si vous n’avez pas déjà un modèle en tête, tapez « décapotable » dans un moteur de recherche en ligne, regardez les photos, lisez les descriptions et prenez connaissance des prix de divers modèles.
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| Chrysler Crossfire 2005 (Photo: Auto123.com) |
M. Norm Mort est auteur, journaliste, évaluateur de voitures de collection et passionné de décapotables sport. Sa collection comprend une Chrysler Crossfire 2005, une FriskySport 1958, une Triumph TR4 1962 et une AMC/Renault Alliance 1985 décapotable.
Il offre quelques commentaires à propos des prix de décapotables d’occasion.
« Dans le monde des voitures de collection, on dit "quand le toit baisse, le prix monte", et l’adage s’applique également à la mouture de modèles récents. Peu importe le prix d’une voiture à toit rigide moyenne, il faut ajouter trois à six mille dollars pour la version décapotable selon l’attrait du modèle. N’oubliez pas que même si vous payez plus pour une décapotable, elle conservera sa valeur mieux que n’importe quelle berline. Et si le modèle qui vous intéresse compte des adeptes enthousiastes, il vaudra peut-être plus cher dans dix ou vingt ans aussi. »
Roadster ou décapotable?
Une fois que vous aurez comparé les prix et la disponibilité des modèles d’occasion et établi votre budget, vous devrez faire quelques choix. Opterez-vous pour une décapotable pratique à quatre places pour partir avec la famille? Des modèles comme la Mitsubishi Eclipse, la Ford Mustang et la Pontiac G6 proposent deux rangées de sièges pour que votre femme et vos enfants puissent avoir le vent dans les cheveux aussi.
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| Mitsubishi Eclipse Spyder 2006 (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |