De la puissance s.v.p. !
Tuning et accessoires
Les grands courants du tuning évoluent avec les années. Par exemple, les accessoires qui étaient très populaires il y a deux ou trois ans ont été remplacés par d'autres, plus évolués et surtout, plus performants. Comme dans la mode, les tendances changent... et vite !
" Le tuning prend beaucoup d'expansion au Québec et il évolue très rapidement ", explique Sébastien Burns, de High Performance Motorsports, situé rue Saint-Laurent, à Montréal. " Au début, les amateurs s'intéressaient à un tuning de base et ils employaient des pièces de plus ou moins bonne qualité. Aujourd'hui, les gens recherchent des composantes de haute qualité, peu importe le prix. Par exemple, auparavant, on ne faisait qu'abaisser la suspension de la voiture avec un kit. Désormais, on l'abaisse et on la raffermit avec des combinés ressorts et amortisseurs ajustables. On n'améliore pas uniquement l'esthétique : on rend désormais la voiture beaucoup plus performante. "
" Pas de doute qu'une des grandes tendances actuelles est d'obtenir le plus de puissance possible ", explique Jean-François Trahan, de Trac Racing, sur l'autoroute 440 à Laval. Un turbo est la " façon la plus simple et la plus efficace d'aller chercher rapidement de la puissance ", explique Sébastien Burns. " Il est possible de faire installer un kit turbo sur votre moteur atmosphérique. Toutefois, il est bien plus simple d'augmenter la puissance d'un moteur turbo, précise Trahan. Les modèles les plus populaires sont la Beetle, la Golf et l'Audi A4, toutes propulsées par le 1,8 litre turbo du groupe VAG, ainsi que la Subaru Impreza WRX. " Mathieu Rouleau, de RMR Autosport, à Saint-Laurent, confirme cette tendance. " Les petites Honda Civic, qui avaient la cote du tuning il y a trois ou quatre ans, perdent des plumes face aux nouveaux modèles de voitures turbo. Les amateurs veulent beaucoup de puissance et immédiatement. Avec un turbo, ils sont satisfaits ! "