Dans son créneau qui rétrécit, la Grand Caravan se retrouve aujourd'hui un peu « coincée » entre les fourgonnettes nipponnes qui se veulent haut de gamme (Honda Odyssey et Toyota Sienna) et les modèles bon marché coréens (Kia Sedona et Hyundai Entourage). Or, à mon avis, bien que la finition intérieure d'une Grand Caravan demeure un cran derrière celle d'une japonaise, l'écart a largement diminué avec cette cinquième génération. De plus, le rapport qualité-prix de la dernière fourgonnette américaine demeure supérieur à plusieurs égards par rapport aux jumelles coréennes.
photo:Luc Gagné
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| La nouvelle fourgonnette présente désormais des traits anguleux et massifs. |
photo:Luc Gagné
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