Texte et photos par Rémi Fagnan
L’action n’a pas manqué samedi sur le magnifique complexe de sport automobile d’ICAR à Mirabel alors qu’on y présentait la 3e manche du championnat canadien Castrol Driftmania.
En avant-midi, la foule nombreuse a assisté aux séances de pratique de la catégorie Pro-Am.
Les pilotes ne connaissent pas trop encore la piste puisqu’il s'agissait de la première prestation du DMCC sur le circuit d'ICAR.
Quelques pilotes ont quand même réussi à enchaîner de belles trajectoires, puis la catégorie Pro a pris la piste d’assaut.
Toutefois, après à peine dix minutes de pratique, la pluie est venue se mêler de la partie et a interrompu temporairement le spectacle.
Vingt-cinq minutes plus tard, les bolides reprenaient leur ballet sur une piste détrempée, ce qui a coûté un tête-à-queue à presque tout les pilote!s Après un peu de soleil et quelques passages en piste, la trajectoire s’est graduellement asséchée, permettant ainsi aux pilotes de s'en donner à cœur joie!
Suivait ensuite la qualification de la classe Pro-Am, qui s'est déroulée sous un soleil radieux. Les pilotes devaient effectuer deux "runs" sur une section comportant trois points de corde. Ils sont jugés selon la vitesse d’entrée dans le virage, l'angle de contre-braquage et l'impact sur chacun de ces trois points de corde.
L'impact est déterminé par la quantité de fumée s'échappant du train arrière et l'enthousiasme des spectateurs. Malgré la pluie qui est tombée en après-midi, les spectateurs sont demeurés sur les lieux, ce qui confirme le succès de cette première journée de drift à ICAR!
L’action reprend demain avec les finales !
L’action n’a pas manqué samedi sur le magnifique complexe de sport automobile d’ICAR à Mirabel alors qu’on y présentait la 3e manche du championnat canadien Castrol Driftmania.
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| Photo: Rémi Fagnan |
En avant-midi, la foule nombreuse a assisté aux séances de pratique de la catégorie Pro-Am.
Les pilotes ne connaissent pas trop encore la piste puisqu’il s'agissait de la première prestation du DMCC sur le circuit d'ICAR.
Quelques pilotes ont quand même réussi à enchaîner de belles trajectoires, puis la catégorie Pro a pris la piste d’assaut.
Toutefois, après à peine dix minutes de pratique, la pluie est venue se mêler de la partie et a interrompu temporairement le spectacle.
Vingt-cinq minutes plus tard, les bolides reprenaient leur ballet sur une piste détrempée, ce qui a coûté un tête-à-queue à presque tout les pilote!s Après un peu de soleil et quelques passages en piste, la trajectoire s’est graduellement asséchée, permettant ainsi aux pilotes de s'en donner à cœur joie!
Suivait ensuite la qualification de la classe Pro-Am, qui s'est déroulée sous un soleil radieux. Les pilotes devaient effectuer deux "runs" sur une section comportant trois points de corde. Ils sont jugés selon la vitesse d’entrée dans le virage, l'angle de contre-braquage et l'impact sur chacun de ces trois points de corde.
L'impact est déterminé par la quantité de fumée s'échappant du train arrière et l'enthousiasme des spectateurs. Malgré la pluie qui est tombée en après-midi, les spectateurs sont demeurés sur les lieux, ce qui confirme le succès de cette première journée de drift à ICAR!
L’action reprend demain avec les finales !