3e place : Porsche Panamera Turbo Executive 2014 - 82,8 %
La Porsche Panamera Turbo Executive n'a pas seulement le plus gros derrière parmi ces 4 grands coupés de luxe à 4 portes; c'est aussi elle qui offre les places arrière les plus spacieuses avec un dégagement accru au niveau des jambes. Bien qu'elle paraisse quasiment obèse aux côtés des autres, cette Panamera affiche un look typiquement Porsche avec des lignes sophistiquées.
Bien entendu, notre attention s'est surtout portée sur le V8 biturbo de 4,8 L qui se trouvait sous le capot plongeant. Les 520 chevaux propulsent efficacement la voiture malgré son gabarit plus imposant.
Cela dit, la beauté de la Porsche Panamera Turbo Executive 2014 est sa boîte à double embrayage PDK, probablement la meilleure que nous ayons jamais essayée. Ajoutez à cela une tenue de route dynamique et vous obtenez une conduite tout à fait digne de la prestigieuse marque allemande. Bref, voici une machine qui peut aussi bien transporter le président à l'aéroport que faire la course sur un circuit.
Il y a certes un prix mirobolant à payer, soit plus de 210 000 $ avec les différentes options incluses, mais la performance et le comportement routier se comparent très bien aux autres grands coupés.
Là où la Porsche Panamera Turbo Executive 2014 a un net avantage, c'est au chapitre du décor intérieur. De loin la plus belle et la plus confortable du lot selon notre groupe d'essayeurs, elle sait dorloter tous ses occupants, peu importe où ils sont assis. Plus la journée avançait, plus il était difficile de quitter cet habitable en cuir brun chocolat.
La Porsche Panamera Turbo Executive n'a pas seulement le plus gros derrière parmi ces 4 grands coupés de luxe à 4 portes; c'est aussi elle qui offre les places arrière les plus spacieuses avec un dégagement accru au niveau des jambes. Bien qu'elle paraisse quasiment obèse aux côtés des autres, cette Panamera affiche un look typiquement Porsche avec des lignes sophistiquées.
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| Bien qu'elle paraisse quasiment obèse aux côtés des autres, cette Panamera affiche un look typiquement Porsche avec des lignes sophistiquées. (Photo: Auto123.TV) |
Bien entendu, notre attention s'est surtout portée sur le V8 biturbo de 4,8 L qui se trouvait sous le capot plongeant. Les 520 chevaux propulsent efficacement la voiture malgré son gabarit plus imposant.
Cela dit, la beauté de la Porsche Panamera Turbo Executive 2014 est sa boîte à double embrayage PDK, probablement la meilleure que nous ayons jamais essayée. Ajoutez à cela une tenue de route dynamique et vous obtenez une conduite tout à fait digne de la prestigieuse marque allemande. Bref, voici une machine qui peut aussi bien transporter le président à l'aéroport que faire la course sur un circuit.
Il y a certes un prix mirobolant à payer, soit plus de 210 000 $ avec les différentes options incluses, mais la performance et le comportement routier se comparent très bien aux autres grands coupés.
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| Un V8 biturbo de 4,8 L se trouvait sous le capot plongeant. Les 520 chevaux propulsent efficacement la voiture malgré son gabarit plus imposant. (Photo: Auto123.TV) |
Là où la Porsche Panamera Turbo Executive 2014 a un net avantage, c'est au chapitre du décor intérieur. De loin la plus belle et la plus confortable du lot selon notre groupe d'essayeurs, elle sait dorloter tous ses occupants, peu importe où ils sont assis. Plus la journée avançait, plus il était difficile de quitter cet habitable en cuir brun chocolat.
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| Là où la Porsche Panamera Turbo Executive 2014 a un net avantage, c'est au chapitre du décor intérieur. (Photo: Auto123.TV) |