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Plus du tiers des véhicules diesel vous feront vraiment sauver de l’argent

Chevrolet Colorado à moteur turbodiesel Duramax de 2,8 L | Photo : General Motors
Le meilleur taux d'intérêt
Guillaume Rivard
L’économie de carburant compense le prix d’achat supérieur

Vincentric est une firme de recherche bien connue dans l’industrie automobile. L’été dernier, elle a dévoilé les véhicules ayant la meilleure valeur sur le marché. Récemment, elle a publié son étude 2016 des voitures et camions à moteur diesel.

La principale conclusion? Environ 39 % des modèles analysés ont un coût total inférieur à celui de la version à essence comparable pour les propriétaires. C’est le cas de toutes les voitures, du tiers des camionnettes et des deux tiers des VUS.

« En raison de leur prix d’achat plus élevé, les véhicules à moteur diesel ont généralement un coût total pour les propriétaires supérieur aux modèles équivalents à essence, souligne le président de Vincentric, David Wurster. Toutefois, grâce à une meilleure économie de carburant, près de 2 véhicules diesel sur 5 reviennent moins chers. »

La plus grande différence se trouve chez le Range Rover qui, en version diesel, fait économiser plus de 22 000 $ à ses propriétaires après 5 ans. D’un autre côté, les acheteurs du GMC Sierra 2500HD SLT feraient mieux d’opter pour la version à essence, qui coûte environ 8 000 $ de moins.

Les calculs de Vincentric se basent sur 8 facteurs : dépréciation, frais et taxes, financement, carburant, assurance auto, entretien, coût de renoncement et réparations. Ils supposent que les propriétaires conservent leur véhicule pendant 5 ans et parcourent 25 000 kilomètres par année.

Cliquez ici pour voir l’étude canadienne 2016 des véhicules à moteur diesel de Vincentric. Si vous songez à acheter une voiture diesel ou un camion diesel dans un avenir rapproché, Auto123.com est votre point de départ! Voici la liste des modèles disponibles :

BMW 328d xDrive (2,0 L)
Chevrolet Cruze Diesel (1,6 L)
Chevrolet Colorado Duramax (2,8 L)
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax (6,6 L)
Chevrolet Silverado 3500HD Duramax (6,6 L)
Ford F-250 Power Stroke (6,7 L)
Ford F-350 Power Stroke (6,7 L)
Ford F-450 Power Stroke (6,7 L)
Ford Transit Power Stroke (3,2 L)
GMC Canyon Duramax (2,8 L)
GMC Sierra 2500HD Duramax (6,6 L)
GMC Sierra 3500HD Duramax (6,6 L)
Jaguar XE 20d (2,0 L)
Jaguar XF 20d (2,0 L)
Jaguar F-PACE 20d (2,0 L)
Jeep Grand Cherokee EcoDiesel (3,0 L)
Land Rover Discovery Td6 (3,0 L)
Land Rover Range Rover Td6 (3,0 L)
Land Rover Range Rover Sport Td6 (3,0 L)
Nissan TITAN XD Cummins (5,0 L)
Ram 1500 EcoDiesel (3,0 L)
Ram 2500 Cummins (6,7 L)
Ram 3500 Cummins (6,7 L)

À venir…

Chevrolet Equinox Diesel (1,6 L)
Ford F-150 Power Stroke (3,0 L)
GMC Terrain Diesel (1,6 L)
Land Rover Range Rover Velar 20d (2,0 L)
Mazda CX-5 SKYACTIV-D (2,2 L)

Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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