D'après GMM
Selon le directeur de l'écurie de Formule 1 Honda, Nick Fry, les dirigeants de la F1 sont actuellement en pourparlers afin de ramener le grand cirque en Amérique du Nord. Toutefois, il ne s'agit pas d'un retour à Montréal...
Le Grand Prix du Canada a été (temporairement?) rayé du calendrier 2009, et le Grand Prix des Éats-Unis à été disputé une dernière fois à Indianapolis en 2007. La Formule 1 n'a donc plus de présence en Amérique du Nord...
Mais l'agence de nouvelles économiques Bloomberg affirme que les dirigeants de la F1 sont en pourparlers afin de présenter une course en Amérique du Nord en 2010.
« Je sais que des négociations sont actuellement en cours avec d'autres circuits en Amérique. Toutes les équipes ont confiance que ces pourparlers porteront bientôt leurs fruits. »
Fry a confirmé ce que tous savent; que le marché américain est vital aux constructeurs et aux principaux commanditaires des écuries de F1.
Il a ajouté que l'un des projets en question est situé près de l'une des plus grandes villes américaines.
« Il est possible de retourner à Indianapolis. Mais d'un point de vue plus global, il serait préférable de courir près de la ville de New York ou sur la côte ouest. »
photo:WRI2
Selon le directeur de l'écurie de Formule 1 Honda, Nick Fry, les dirigeants de la F1 sont actuellement en pourparlers afin de ramener le grand cirque en Amérique du Nord. Toutefois, il ne s'agit pas d'un retour à Montréal...
Le Grand Prix du Canada a été (temporairement?) rayé du calendrier 2009, et le Grand Prix des Éats-Unis à été disputé une dernière fois à Indianapolis en 2007. La Formule 1 n'a donc plus de présence en Amérique du Nord...
Mais l'agence de nouvelles économiques Bloomberg affirme que les dirigeants de la F1 sont en pourparlers afin de présenter une course en Amérique du Nord en 2010.
« Je sais que des négociations sont actuellement en cours avec d'autres circuits en Amérique. Toutes les équipes ont confiance que ces pourparlers porteront bientôt leurs fruits. »
Fry a confirmé ce que tous savent; que le marché américain est vital aux constructeurs et aux principaux commanditaires des écuries de F1.
Il a ajouté que l'un des projets en question est situé près de l'une des plus grandes villes américaines.
« Il est possible de retourner à Indianapolis. Mais d'un point de vue plus global, il serait préférable de courir près de la ville de New York ou sur la côte ouest. »
photo:WRI2