Des bandes rigides faites de fibre de carbone, fixées au-dessus de la visière des casques, ont probablement sauvé la vie de quelques pilotes lors de la course de série IndyCar tenue au circuit routier d’Indianapolis le week-end passé.
La recrue Martin Plowman a publié sur Twitter une photo de cette bande rigide de son casque prise après la course.
Cette bande fut endommagée par des débris causés par l’accident survenu au départ de la course.
Détenteur de la position de tête, Sebastian Saavedra a calé son moteur sur la grille, et s’est fait percuter par deux concurrents, envoyant une pluie de débris dans les airs.
Plowman a traversé ces débris, et en a percuté dont certains étaient en métal. Il ne fut pas blessé, heureusement.
Ces bandes protectrices pourraient être rendues obligatoires bientôt par la série IndyCar.
C’est déjà le cas en Formule 1. Les casques de tous les pilotes doivent être munis d’une bande de protection en Zylon, et ce, depuis le Grand Prix du Japon de 2011.
La recrue Martin Plowman a publié sur Twitter une photo de cette bande rigide de son casque prise après la course.
 |
| Le casque endommagé de Martin Plowan. (Photo: Martin Plowman Twitter) |
Cette bande fut endommagée par des débris causés par l’accident survenu au départ de la course.
Détenteur de la position de tête, Sebastian Saavedra a calé son moteur sur la grille, et s’est fait percuter par deux concurrents, envoyant une pluie de débris dans les airs.
Plowman a traversé ces débris, et en a percuté dont certains étaient en métal. Il ne fut pas blessé, heureusement.
Ces bandes protectrices pourraient être rendues obligatoires bientôt par la série IndyCar.
C’est déjà le cas en Formule 1. Les casques de tous les pilotes doivent être munis d’une bande de protection en Zylon, et ce, depuis le Grand Prix du Japon de 2011.
 |
| Le casque du champion du monde de Formule 1 Jacques Villeneuve est déjà équipé de cette bande de fibres de carbone. (Photo: IMS) |
