Les règlements techniques de la Formule 1 vont changer dramatiquement la saison prochaine, et cela inclut les boîtes de vitesses.
Lors de notre présence au Circuit of the Americas à Austin pour le Grand Prix des États-Unis, nous en avons discuté avec un ingénieur de F1.
Les boîtes actuelles, fixées aux moteurs V8 atmosphériques, possèdent 7 rapports avant plus la marche arrière.
L’an prochain, avec l’arrivée des nouveaux moteurs V6 turbos hybrides, les transmissions devront obligatoirement posséder 8 rapports avant, plus la marche arrière.
« Nous devrons avoir des boîtes à 8 rapports l’an prochain, car ils seront désormais fixes, » de dire notre interlocuteur.
« Actuellement, nous devons faire homologuer par la FIA 32 rapports de boîte pour la saison. Puis, nous en sélectionnons 7 parmi ce lot, qui répondent au mieux aux exigences du circuit. L’an prochain, cela va changer, car nous devrons utiliser les mêmes 8 rapports tout au long de la saison », de poursuivre l’ingénieur.
Les F1 seront donc comme n’importe quelle voiture de série avec des transmissions à rapports fixes.
« Nous serons autorisés à effectuer un changement de rapport au cours de l’année 2014, car il y a fort à parier que nous allons nous tromper. Nous serons peut-être trop longs sur certains circuits et trop courts sur d’autres. Nous allons donc utiliser les mêmes 8 vitesses que ce soit à Monaco, un circuit lent, ou à Monza, un tracé hyper rapide », de préciser l’ingénieur.
Effectuer un changement de rapports de boîte de vitesses deviendra donc une chose du passé en F1…
La nouvelle règlementation spécifie aussi que les pilotes devront employer la même boîte de vitesses pour 6 courses consécutives, soit 1 de plus que cette année.
Lors de notre présence au Circuit of the Americas à Austin pour le Grand Prix des États-Unis, nous en avons discuté avec un ingénieur de F1.
Les boîtes actuelles, fixées aux moteurs V8 atmosphériques, possèdent 7 rapports avant plus la marche arrière.
L’an prochain, avec l’arrivée des nouveaux moteurs V6 turbos hybrides, les transmissions devront obligatoirement posséder 8 rapports avant, plus la marche arrière.
« Nous devrons avoir des boîtes à 8 rapports l’an prochain, car ils seront désormais fixes, » de dire notre interlocuteur.
« Actuellement, nous devons faire homologuer par la FIA 32 rapports de boîte pour la saison. Puis, nous en sélectionnons 7 parmi ce lot, qui répondent au mieux aux exigences du circuit. L’an prochain, cela va changer, car nous devrons utiliser les mêmes 8 rapports tout au long de la saison », de poursuivre l’ingénieur.
Les F1 seront donc comme n’importe quelle voiture de série avec des transmissions à rapports fixes.
« Nous serons autorisés à effectuer un changement de rapport au cours de l’année 2014, car il y a fort à parier que nous allons nous tromper. Nous serons peut-être trop longs sur certains circuits et trop courts sur d’autres. Nous allons donc utiliser les mêmes 8 vitesses que ce soit à Monaco, un circuit lent, ou à Monza, un tracé hyper rapide », de préciser l’ingénieur.
Effectuer un changement de rapports de boîte de vitesses deviendra donc une chose du passé en F1…
La nouvelle règlementation spécifie aussi que les pilotes devront employer la même boîte de vitesses pour 6 courses consécutives, soit 1 de plus que cette année.
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| Mercedes W04. (Photo: WRi2) |