D'après GMM
Les équipes de F1 vont perdre la possibilité de masquer certaines conversations radio durant le temps de piste officiel.
Les diffuseurs officiels avaient accès aux conversations radio, mais l'équipe sur le muret pouvait toujours appuyer sur un bouton pour masquer un message.
Le magazine Auto Motor und Sport rapporte que, dès ce grand prix d'Allemagne, toutes les conversations radio pourront être diffusées par les télévisions du monde entier.
Un petit délai permet d'éditer une message radio s'il contient des mots grossiers.
L'Australien Mark Webber indique que s'il avait su que son commentaire "pas mal pour un pilote numéro deux" était diffusé, "il ne l'aurait peut être jamais prononcé".
En plaisantant, Christian Horner, le directeur de Red Bull, répond à Mark Webber "Coupe la radio après la course !", ajoutant que ça avait été d'ailleurs la plus grande leçon à tirer du grand prix d'Angleterre.
Ross Brawn, pour sa part, prévient que de ne plus avoir le contrôle sur les messages radio va forcer les équipes à parler "en langage codé" concernant les conversations stratégiques.
Après la confusion suite au dépassement de Fernando Alonso sur Robert Kubica, une nouvelle approche est mise en place également avec une radio entre la FIA et les équipes. Alors qu'auparavant le directeur de course Charlie Whiting faisait des recommandations sur les actions en course, une décision sera appliquée dans les 90 secondes et affichée directement sur les écrans des équipes.
Concernant cet incident, Robert Kubica indique au journal finlandais Turun Sanomat : "Sans qu'on me le demande, j'aurais rendu la place, c'est ma manière de faire. Il n'y avait aucune raison de prendre le risque et c'est ce qui s'est produit."
Les équipes de F1 vont perdre la possibilité de masquer certaines conversations radio durant le temps de piste officiel.
Les diffuseurs officiels avaient accès aux conversations radio, mais l'équipe sur le muret pouvait toujours appuyer sur un bouton pour masquer un message.
Le magazine Auto Motor und Sport rapporte que, dès ce grand prix d'Allemagne, toutes les conversations radio pourront être diffusées par les télévisions du monde entier.
Un petit délai permet d'éditer une message radio s'il contient des mots grossiers.
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| Photo: McLaren |
L'Australien Mark Webber indique que s'il avait su que son commentaire "pas mal pour un pilote numéro deux" était diffusé, "il ne l'aurait peut être jamais prononcé".
En plaisantant, Christian Horner, le directeur de Red Bull, répond à Mark Webber "Coupe la radio après la course !", ajoutant que ça avait été d'ailleurs la plus grande leçon à tirer du grand prix d'Angleterre.
Ross Brawn, pour sa part, prévient que de ne plus avoir le contrôle sur les messages radio va forcer les équipes à parler "en langage codé" concernant les conversations stratégiques.
Après la confusion suite au dépassement de Fernando Alonso sur Robert Kubica, une nouvelle approche est mise en place également avec une radio entre la FIA et les équipes. Alors qu'auparavant le directeur de course Charlie Whiting faisait des recommandations sur les actions en course, une décision sera appliquée dans les 90 secondes et affichée directement sur les écrans des équipes.
Concernant cet incident, Robert Kubica indique au journal finlandais Turun Sanomat : "Sans qu'on me le demande, j'aurais rendu la place, c'est ma manière de faire. Il n'y avait aucune raison de prendre le risque et c'est ce qui s'est produit."