Ferruccio Lamborghini: créateur de rêve

Patrick Mimran, un des deux frères, est derrière la dernière évolution de la Countach, la LP500S QV. Elle est munie de la nouvelle technologie des quatre soupapes par cylindre. De là QV pour Quattro Valvole.

La croissance très rapide de la compagnie italienne nécessite des apports d'argent importants. Le besoin d'un partenaire de grande envergure se fait sentir et Chrysler semble être le choix idéal. C'est en avril de 1987 que Chrysler achète la totalité des parts de l'entreprise italienne.

Pour célébrer son 25e anniversaire, Lamborghini dévoile une édition spéciale de sa populaire Countach.

Après 19 ans et 1997 unités, la production de la Countach prend fin le 7 mai 1990. C'est au tour de la Diablo de porter le flambeau, une tâche qui lui sied à merveille. Sa ligne spectaculaire attire les regards et sa vitesse de pointe, supérieure à 320 km/h, fait d'elle la voiture de production la plus rapide au monde.

Lamborghini met fin à la production du tout-terrain LM002. Malgré une année très difficile pour les manufacturiers automobiles et l'économie mondiale en général, une deuxième version de la Diablo, la Diablo Roadster, est présentée au Salon de l'Auto de Genève.