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Festival des essais : Meilleure nouvelle voiture familiale 22 000$ - 30 000$

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre

Toyota Camry LE 2007
(Photo: Mathieu St-Pierre)
Une Camry, c'est une Camry, peu importe comment on l'analyse. Le nouveau modèle possède un élément que les autres n'avaient pas : un design accrocheur. Autant à l'intérieur qu'à l'extérieur, la voiture la plus vendue de Toyota est maintenant attrayante à des endroits qui autrefois ne visaient que la fonctionnalité. Bien sûr, tout est disposé de façon logique et naturelle. Sous le capot, se cache un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres développant 158 chevaux : il est couplé à une boîte automatique à 5 rapports

Alors que le design de la nouvelle Camry a été conçu pour créer des émotions plus vives et intenses, la conduite demeure centrée sur le même objectif : partir d'un point A pour se rendre à un point B. C'est banal, me direz-vous, mais aucune autre voiture ne le fait avec autant de confort et de confiance que la Camry. Le groupe motopropulseur de base est fluide et silencieux. La suspension et la direction facilitent vraiment la conduite.

Mon choix : la Nissan Altima


Fiches techniques sommaires

Chrysler Sebring Touring
Berline
Prix de base : 25 800 $
Prix du modèle essayé : 28 140 $
V6 de 2,7 litres
189 chevaux
Boîte automatique à 4 rapports
ABS, antipatinage

Kia Magentis LX
Berline
Prix de base : 21 895 $
Prix du modèle essayé : 24 895 $
4-cylindres de 2,4 litres
161 chevaux
Boîte automatique à 5 rapports
ABS, antipatinage

Nissan Altima 2,5L
Berline
Prix de base : 24 398 $
Prix du modèle essayé : 27 598 $
4-cylindres de 2,5 litres
175 chevaux
Boîte automatique à variation continue
ABS, antipatinage

Toyota Camry LE
Berline
Prix de base : 25 800 $
Prix du modèle essayé : 27 040 $
4-cylindres de 2,4 litres
158 chevaux
Boîte automatique à 5 rapports
ABS, antipatinage
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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