Certes, il y a des inconvénients. L'habitacle, entre autres, est compact pour des conducteurs de grande taille. L'espace pour les genoux et les épaules est limité, alors que l'entrée et la sortie sont plus laborieuses que ce que laisse croire le gabarit de la voiture. D'autre part, le bruit du vent et de la route peut devenir envahissant à haute vitesse. Enfin, si vous ne pouvez résister à la tentation de rouler comme Steve McQueen le faisait en 1968, vos factures à la station-service seront salées.
L'édition Bullitt exige un supplément d'environ 4500 $ par rapport au prix de la version GT. Toutefois, vous n'obtiendrez pas qu'une Mustang modifiée mais aussi un cachet exclusif et historique.
photo:Justin Pritchard
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| L'édition Bullitt exige un supplément d'environ 4500 $ par rapport au prix de la version GT. |
L'édition Bullitt exige un supplément d'environ 4500 $ par rapport au prix de la version GT. Toutefois, vous n'obtiendrez pas qu'une Mustang modifiée mais aussi un cachet exclusif et historique.
photo:Justin Pritchard
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