Pirelli
Ce fabricant italien n’a plus besoin de présentation. Ses pneus d’hiver sont variés, débutant par le Ice Zero Friction (FR) qui est un produit sans crampons capable de reproduire les caractéristiques de la concurrence. Cette année, Pirelli annonce sa gamme Cinturato Winter, ramenant ainsi une dénomination classique pour des pneus de tourisme révisés.
Parmi les nouveautés d’importance, il y a le PZero Winter qui, selon Pirelli, procure des performances semblables aux PZero d’été, mais pour conditions hivernales. On comprendra que c’est un pneu destiné à des voitures de performance.
Si vous possédez une voiture ultra performante avec des pneus à taille basse, il faut consulter le catalogue Pirelli et vérifier dans ses gammes Sottozero Serie II et Sottozero 3. J’ai pu confirmer l’efficacité de ces pneus en conditions hivernales sur plusieurs véhicules de presse dont une Ford Mustang GT.
Certains propriétaires de VUS préféreront le Scorpion Winter dont il sera question dans la section du guide portant sur les pneus d’hiver pour camionnettes.
Incidemment, aux propriétaires de voitures de performance qui sont équipées de pneus de type Run Flat, Pirelli leur propose l’Ice Zero FR du même type.
