Malheureusement, le poids mal réparti de la voiture résultait en une instabilité à haute vitesse. Ce comportement faisait regretter aux amateurs la défunte Corrado. Son équipement de série était digne d'une voiture de luxe, mais son prix l'était tout autant. Vendue à 25 995$ en 1995, la GTI VR6 ne pouvait trouver preneur comme par le passé. Durant ces quatre années, la GTI n'a connu que de légères modifications au niveau de son équipement et de ses couleurs de carrosserie. La version VR6 de 1998 était notamment disponible en jaune avec un intérieur en cuir. Le prix de vente pouvait alors dépasser les 28 000$. Il faut mentionner que la génération A3 fut vendue jusqu'au printemps 1999, en attendant l'arrivée de la Golf A4.
Génération 4 (A4)
1999/2000 - Lancée au courant de 1999, la GTI ne possédait désormais plus la nomenclature Golf. Elle était vendue sous les noms GTI GLS (2.0L) et GTI GLX (VR6). Son nouveau châssis nettement plus rigide, ses freins à disque aux 4 roues, sa nouvelle suspension et ses jantes de 15 ou 16 pouces, selon le modèle, donnaient à la GTI un comportement drôlement plus sportif. Le moteur 2.0L de la GLS développait toujours les pitoyables 115 chevaux, tandis que la version VR6 en possédait 174. Pour la première fois dans l'histoire de la GTI, on pouvait commander sur la GLS une boîte automatique à 4 rapports. La version GLX possédait en équipement de série la climatisation automatique, le toit ouvrant, les sièges chauffants en cuir, l'antipatinage, les essuie-glaces à capteur de pluie et tous les accessoires électriques disponibles. Plus sportive que jamais, la GTI GLX faisait aussi concurrence à des voitures de luxe. Son prix de détail était alors de 30 225$.
2001 - Finalement, on remplaça le 2.0 litres de la GTI GLS par un nouveau 4 cylindres de 1.8 litre turbocompressé provenant de la Passat. Ce moteur développait alors 150 chevaux. Ses performances plus relevées firent réapparaître les amateurs dans les salles de montre. Son équipement était aussi plus complet que jamais avec plusieurs caractéristiques provenant de la VR6. Elle pouvait être commandée, tout comme la GTI GLX, avec des jantes de 17 pouces.