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Honda Odyssey Touring et Accord Crosstour EX-L 4WD NAVI 2011 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre
Le transport familial à la sauce Honda
En ce qui me concerne, j'ai testé les versions haut de gamme de ces deux modèles, soit l'Odyssey Touring (46 990 $) et la Crosstour EX-L AWD NAVI (38 900 $). Vous n'avez pas besoin de me rappeler que la première offre des portes coulissantes assistées, un système audio-vidéo et une boîte à six rapports. Ma question : est-ce que ça justifie le supplément de 8000 $? Pour une famille moyenne, la réponse est non. Elle pourra faire bien d'autres choses plus utiles avec tout cet argent.

Par ailleurs, les minifourgonnettes ne sont vraiment pas dans le vent - la Crosstour non plus, faut-il préciser. Autre aspect à considérer : la valeur de revente. Celle de l'Odyssey risque de s'effriter beaucoup moins rapidement que celle de la familiale. Mais vaut-il la peine de payer un extra de 8000 $? Difficile à dire...

L'Odyssey se révèle une minifourgonnette incroyable. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com)

Puisqu'il s'agit de ma critique personnelle, sachez que j'opterais pour l'Accord Crosstour principalement en raison de son prix inférieur et du fait qu'elle en offre plus pour une même somme d'argent. N'oublions pas bien sûr la traction intégrale. Et au fond, malgré son look contesté, elle reste une familiale!

L'Odyssey, de son côté, se révèle une minifourgonnette incroyable, mais tout cet espace pour des besoins hypothétiques n'en vaut pas la chandelle.
Honda Accord EX-L 4RM 2011
honda accord 2011
Honda Accord EX-L 4RM 2011
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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