Le fait de savoir sa famille bien protégée apporte tranquillité d'esprit et permet d'apprécier pleinement toutes les autres qualités du Pilot, comme son fonctionnement raffiné et son roulement doux. Solide sur ses pattes, le véhicule absorbe les imperfections de la chaussée avec efficacité tandis que son moteur ne semble jamais broncher ou s'emballer de façon exagérée. Le seul bémol est peut-être le bruit créé par les pneus sur la route.
L'imposante surface vitrée sur les quatre côtés procure une excellente visibilité. D'autre part, les sièges avant offrent un grand soutien, beaucoup d'espace pour la tête et un peu moins pour les jambes. Malheureusement, le volant inclinable n'est pas télescopique et les pédales ne sont pas réglables. Ces lacunes peuvent empêcher certains conducteurs de plus grande taille de trouver une position de conduite idéale. Personnellement, je n'ai eu aucune difficulté.
Le confort à la deuxième rangée est agréable, le dégagement au niveau des jambes étant supérieur aux attentes. La troisième rangée, elle, est typique de la catégorie, c'est-à-dire assez petite et pas vraiment conçue pour des adultes lors de longues promenades.
Rangement maximisé
Un plancher de chargement relativement plat est obtenu en rabattant les sièges des deux rangées arrière. Je dois souligner l'aisance avec laquelle ces sièges se manipulent, surtout ceux de la rangée médiane. Contrairement à plusieurs concurrents, ils se rabattent rapidement sans qu'on ait besoin de retirer les appuie-tête ou de soulever l'assise au préalable.
J'ai également été impressionné par la console centrale multifonctions, qui s'adapte selon nos besoins de rangement. Des pochettes et compartiments supplémentaires sont répartis à la grandeur de l'habitacle.
En somme...
Le Honda Pilot SE 2008 est sans doute plus doux que la plupart de ses compétiteurs, ce qui est probablement une bonne chose considérant la clientèle visée. Comme un ami sur lequel on peut toujours compter, il se montre prévisible, serviable et vraiment digne de confiance.
photo:Rob Rothwell
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| Front seats offer plenty of support, which is complemented by generous headroom but only adequate legroom. |
L'imposante surface vitrée sur les quatre côtés procure une excellente visibilité. D'autre part, les sièges avant offrent un grand soutien, beaucoup d'espace pour la tête et un peu moins pour les jambes. Malheureusement, le volant inclinable n'est pas télescopique et les pédales ne sont pas réglables. Ces lacunes peuvent empêcher certains conducteurs de plus grande taille de trouver une position de conduite idéale. Personnellement, je n'ai eu aucune difficulté.
Le confort à la deuxième rangée est agréable, le dégagement au niveau des jambes étant supérieur aux attentes. La troisième rangée, elle, est typique de la catégorie, c'est-à-dire assez petite et pas vraiment conçue pour des adultes lors de longues promenades.
Rangement maximisé
Un plancher de chargement relativement plat est obtenu en rabattant les sièges des deux rangées arrière. Je dois souligner l'aisance avec laquelle ces sièges se manipulent, surtout ceux de la rangée médiane. Contrairement à plusieurs concurrents, ils se rabattent rapidement sans qu'on ait besoin de retirer les appuie-tête ou de soulever l'assise au préalable.
J'ai également été impressionné par la console centrale multifonctions, qui s'adapte selon nos besoins de rangement. Des pochettes et compartiments supplémentaires sont répartis à la grandeur de l'habitacle.
En somme...
Le Honda Pilot SE 2008 est sans doute plus doux que la plupart de ses compétiteurs, ce qui est probablement une bonne chose considérant la clientèle visée. Comme un ami sur lequel on peut toujours compter, il se montre prévisible, serviable et vraiment digne de confiance.
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| Like a reliable friend, the unit is predictable, obliging and trustworthy with the family. |
photo:Rob Rothwell
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