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Hyundai Accent 2003

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Lorsque Hyundai a introduit sa première voiture au Canada il y a de cela vingt ans, son succès fût immédiat. La Pony s'est vendue à plus de 50 000 exemplaires dès la première année de sa commercialisation. Offrant à la fois une ligne agréable et un rapport prix/équipement imbattable, elle a rapidement fracassé les records de vente de la catégorie. Les dirigeants de la compagnie étaient cependant sans savoir que la piètre qualité du produit allait brimer la confiance du public à tel point qu'on a longtemps comparé ces petites voitures coréennes à rien de moins que des Lada.

Cette période est désormais révolue car Hyundai offre maintenant une gamme étoffée de véhicules offrant pour la plupart, un rapport prix/équipement imbattable. Bien sûr, il reste toujours des sceptiques, mais ils finiront bien par se rendre à l'évidence.

Certaines personnes s'attaquent toujours à cette marque, sans trop connaître la réelle valeur des produits actuels, sans doute parce que les conséquences sont moindres que de s'attaquer à General Motors. Pourtant, Hyundai possède deux véhicules parmi les dix meilleurs vendeurs au Québec. L'Accent a terminé troisième au palmarès des ventes québécoises (derrière la Mazda Protegé et la Honda Civic) et dixième au Canada, se plaçant ainsi en tête de la catégorie. Elle a d'ailleurs surpassé les ventes de la Toyota Echo par plus de 3000 unités et ce, uniquement au Québec. De plus, Hyundai a récemment annoncé une augmentation totale des ventes de ses véhicules de 13.1% en 2002 et de 4.8% pour la petite Accent. Sachant que le marché québécois est le plus convoité en matière de sous-compactes, Hyundai a mit tous les efforts possibles pour offrir un produit attrayant et surtout, abordable. Les campagnes de publicité pullulent partout à travers la province.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada