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Infiniti EX35 2008 : premières impressions

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Le meilleur taux d'intérêt
Kevin ''Crash'' Corrigan
Lumières, caméra, action! Voici le nouvel Infiniti EX35!

Santa Monica, Californie - Beaucoup de gens visitent le Sud de la Californie en espérant voir les stars de Hollywood... ou pour en devenir une. D'autres préfèrent les dizaines de kilomètres de plages dorées où un nombre incalculable de jolies filles exhibent leurs charmes en se faisant bronzer.

Je ne dis pas que ces activités ne m'intéressaient pas, mais mon but premier était d'admirer en personne une beauté comme j'en ai rarement vues et d'assister au lancement de la carrière de l'un des modèles les plus sensationnels et les plus prometteurs cette année.

Le EX35 apporte un vent de fraîcheur au créneau des véhicules multisegments.

Quand je dis «modèle», je ne parle pas d'un mannequin au corps frêle qui ne semble pas avoir mangé un repas complet en 10 ans. Non, je fais bien sûr référence au tout nouveau modèle d'Infiniti, le véhicule multisegments EX35, qui doit arriver en salles de montre au mois de décembre.

Pour être honnête, je trouve que le qualificatif «multisegments» ne décrit pas bien le EX35, même qu'il ne lui rend pas justice. On serait porté à croire qu'il s'agit d'un autre de ces mini-VUS que les consommateurs semblent affectionner de plus en plus. Or, ce n'est pas tout à fait le cas. Je crois qu'il y a beaucoup plus dans ce que j'ai vu. À mon avis, on peut même parler d'un véhicule révolutionnaire qui changera le créneau à jamais.

En effet, jusqu'à aujourd'hui, quand on pensait à un véhicule «multisegments», on avait en tête un genre d'utilitaire urbain à traction avant ou intégrale, offrant une conduite plus proche de celle d'une voiture que d'un véritable VUS. Le EX35 propose une recette encore plus avant-gardiste qui conserve certains éléments mais ajoute beaucoup d'autres ingrédients.

Bon, ce que vous venez de lire vous laisse peut-être un peu confus. Imaginez simplement qu'un seul et même véhicule offre les meilleurs attributs d'un VUS (comme l'espace pour les passagers), la sensation d'un luxueux coupé sport (profil bas, design aérodynamique, omniprésence de cuir et de bois à l'intérieur) ainsi qu'une généreuse capacité de chargement (pas juste pour une ou deux valises).

C'est ce qu'a fait Infiniti en créant le EX35 -- et, Dieu merci, le résultat final ne ressemble en rien à une grosse familiale.

Vu de côté, le EX ressemble à son grand frère, le FX.
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