Ce tout nouveau sport utilitaire vise une clientèle plus jeune et arrivera chez les concessionnaires à la fin de l'été 2001.
Courtoisie
Deux nouveaux moteurs seront proposés, un 4 cylindres 2,4L de 150 chevaux emprunté à la famille des Dodge Caravan et un V6 3,7L (dérivé du V8 du Grand Cherokee) qui produira 210 cv. Le 4 cylindres est accouplé de série à une boîte manuelle à 5 rapports et à la transmission intégrale ''enclenchable'' classique.
La version V6 sera, quant à elle, associée à une boîte automatique à 4 rapports et à la transmission intégrale permanente que l'on retrouve sur le Grand Cherokee. L'habitacle présente quelques références évidentes aux thèmes chers à Jeep, même si l'on peut également déceler quelques touches rétro inspirées du Chrysler P/T Cruiser. La planche de bord reprend les accents classiques d'aluminium et de chrome ainsi que des cadrans à fond clair.
Un véhicule, deux noms
La version actuelle du Cherokee date de 1984 et la gamme s'est entre temps élargie du Grand Cherokee, qui en est même à sa deuxième génération depuis un profond remodelage. Si le modèle change de nom pour Liberty en Amérique, il conserve toutefois le même vocable en Europe. La raison en est une de droit d'auteur, le nom Liberty était déjà retenu par un autre manufacturier en Europe c'est pour cette raison que le nom Cherokee demeure.
Courtoisie
Deux nouveaux moteurs seront proposés, un 4 cylindres 2,4L de 150 chevaux emprunté à la famille des Dodge Caravan et un V6 3,7L (dérivé du V8 du Grand Cherokee) qui produira 210 cv. Le 4 cylindres est accouplé de série à une boîte manuelle à 5 rapports et à la transmission intégrale ''enclenchable'' classique. La version V6 sera, quant à elle, associée à une boîte automatique à 4 rapports et à la transmission intégrale permanente que l'on retrouve sur le Grand Cherokee. L'habitacle présente quelques références évidentes aux thèmes chers à Jeep, même si l'on peut également déceler quelques touches rétro inspirées du Chrysler P/T Cruiser. La planche de bord reprend les accents classiques d'aluminium et de chrome ainsi que des cadrans à fond clair.
Un véhicule, deux noms
La version actuelle du Cherokee date de 1984 et la gamme s'est entre temps élargie du Grand Cherokee, qui en est même à sa deuxième génération depuis un profond remodelage. Si le modèle change de nom pour Liberty en Amérique, il conserve toutefois le même vocable en Europe. La raison en est une de droit d'auteur, le nom Liberty était déjà retenu par un autre manufacturier en Europe c'est pour cette raison que le nom Cherokee demeure.