LES VUS / MULTISEGMENTS
Kia Niro
Le Niro a fait l’objet d’une refonte complète l’année dernière et revient donc pratiquement inchangé. Une fois de plus, des modèles hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et entièrement électriques sont au menu.
Le modèle HEV est offert en quatre versions : LX, EX, EX Premium et SX (qui reçoit pour la première fois des sièges arrière chauffants), toutes équipées d’un moteur 4 cylindres de 1,6 litre et d’un moteur synchrone à aimants permanents développant 139 chevaux et 195 lb-pi.
Le modèle PHEV est proposé avec le niveau de finition EX, avec son moteur 4-cylindres de 1,6 litre renforcé par une batterie lithium-ion, portant la puissance totale du système à 180 chevaux et 195 lb-pi de couple, et la capacité de parcourir 22 km en mode tout électrique.
Le Niro EV complète le trio, et ses versions s’alignent sur le reste de la gamme électrique de Kia en adoptant les nomenclatures Wind, Wind+ et Wave. La version électrique est la plus puissante de la gamme avec 201 chevaux et 188 lb-pi de couple, ainsi qu’une autonomie de plus de 400 km.
Voir : Kia Niro 2023 premier essai : on se modernise
Voir : Essai à long terme du Kia Niro EV, 1e partie
Fiche technique de KIA Niro Wind TA 2024
Fiche technique de KIA Niro Wind+ TA 2024
Kia Soul
Le Soul revient inchangé par rapport à 2023, bien que la variante EV n’existe plus, Kia consacrant davantage de ressources à sa variété de modèles PHEV et à ses produits électriques plus récents.
En 2024, le Soul est offert en versions LX, EX, EX+, EX Premium et GT-Line Limited, toutes animées par un 4-cylindres de 2,0 litres développant 147 chevaux et 132 lb-pi de couple. Comme la Forte, le modèle utilise également la transmission ITV.
Les couleurs proposées sont Fusion Black, Inferno Red, Snow White, Neptune Blue, Gravity Grey et Surf Blue.
Voir : Kia Soul GT-Line 2023 essai routier : toujours aussi … différent
Fiche technique de KIA Soul LX 2024
Fiche technique de KIA Soul EX 2024
Kia Seltos
Le Seltos profite d’un rafraîchissement de milieu de cycle en 2024, avec des boucliers avant et arrière modifiés, un nouveau tableau de bord entièrement numérique et une augmentation de 20 chevaux pour son moteur 4-cylindres turbo. La puissance totale est maintenant de 195 chevaux et 195 lb-pi de couple, envoyés aux quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Il existe également une version X-Line plus robuste, avec des jantes uniques, des plaques de protection et des moulures latérales.
Outre le moteur de 1,6 litre turbo, un 4-cylindres atmosphérique de 2,0 litres est également proposé, développant 146 chevaux et 132 lb-pi de couple ; il reçoit la boîte ITV au lieu de la transmission à huit vitesses.
Les versions sont les suivantes : LX FWD, LX, EX FWD, EX, EX Premium, SX et X-Line. Deux nouvelles couleurs sont également proposées : Valais Green et Pluton Blue.
Voir : Kia Seltos 2024 premier essai : quelques améliorations ciblées
Voir : Los Angeles 2022 : le Kia Seltos 2024 révisé est présenté pour l’Amérique du Nord
Voir : Photos du Kia Seltos 2024
Le Sportage reste inchangé par rapport à l’année dernière, la gamme comprenant désormais des modèles HEV, PHEV et à essence. Les deux hybrides sont équipés d’un moteur 4 cylindres turbo de 1,6 litre développant 177 chevaux et 195 lb-pi, tandis que l’unité PHEV bénéficie d’une batterie plus importante et d’une autonomie de 50 km en mode électrique.
Les versions électrifiées proposées sont HEV EX, HEV SX, PHEV EX Premium et PHEV SX. Aucune d’entre elles ne peut être proposée en gris mat, cette couleur ayant été supprimée pour 2024.
Le modèle à essence est équipé d’un 4-cylindres de 2,5 litres développant 187 chevaux et 178 lb-pi de couple, et c’est le seul moyen d’obtenir le niveau de finition X-Line. Les versions au catalogue sont les suivantes : LX FWD, LX, X-Line, EX, EX Premium et X-Line Limited.
Voir : Premier essai du Kia Sportage 2023 : comme un grand
Voir : Kia Sportage PHEV 2023 essai routier : une option intéressante?
Voir : Essai du Kia Sportage HEV 2023 : gagnant, gagnant
Voir : Photos du Kia Sportage 2023
Fiche technique de KIA Sportage LX 2024
Fiche technique de KIA Sportage hybride EX 2024
Kia Sorento
Comme son petit frère Seltos, le Sorento à essence a également bénéficié d’un rafraîchissement pour 2024. Les versions HEV et PHEV n’ont pas encore adopté le nouveau style.
Le changement est principalement visible à la hauteur du bouclier avant, qui propose un style beaucoup plus robuste et audacieux que celui du précédent modèle, avec même des ampoules et des lentilles de phares qui rappellent les éléments futuristes du nouveau VUS EV9. À l’arrière, de nouveaux feux verticaux ont également été ajoutés, ainsi que deux nouvelles couleurs : Jungle Green et Road Rider Brown. Une nouvelle variante X-Pro est également proposée, avec une capacité de remorquage accrue, ainsi que des jantes et des plaques de protection uniques.
La puissance du véhicule à essence provient soit d’un 4-cylindres de 2,5 litres développant 191 chevaux et 181 lb-pi de couple, soit d’un 4-cylindres turbo de 2,5 litres développant 281 chevaux et 311 lb-pi de couple. Les deux moteurs sont associés à une boîte de vitesses à huit rapports, mais seule la variante turbo bénéficie de la boîte de vitesses à double embrayage.
Quant aux déclinaisons HEV et PHEV, elles font leur retour en 2024, sous cinq formes : HEV LX, HEV EX, PHEV EX, PHEV EX+ et PHEV SX. La puissance de la version hybride est évaluée à 227 chevaux et 258 lb-pi de couple, tandis que le modèle PHEV est bon pour 261 chevaux et 258 lb-pi de couple, ainsi que pour une autonomie d’environ 50 km.
Voir : Los Angeles 2023 : Le Kia Sorento 2024 fait son entrée
Fiche technique de KIA Sorento LX+ 2023
Fiche technique de KIA Sorento LX Premium 2023
Kia Telluride
Peu de choses ont changé pour le deuxième plus gros modèle de Kia en 2024. Il est toujours disponible en cinq versions — EX, SX, SX Limited, X-Line et X-Pro - toutes animées par le même V6 de 3,8 litres développant 291 chevaux et 262 lb-pi de couple, alimenté par une transmission automatique à huit rapports.
Pour 2024, toutes les versions reçoivent des phares de jour ambrés (au reflet doré, orangé) et les deux modèles X-Line héritent d’accents extérieurs brillants. La couleur intérieure vert sauge peut désormais être associée à la peinture extérieure bleu lac de minuit.
Voir : Kia Telluride X-Line 2023, essai : pour suivre la mode…