Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

La Conduite Assistée Par Ordinateur

Par ,

Nous sommes à l'aube d'une refonte totale de la manière de concevoir, de fabriquer, d'utiliser et d'entretenir une automobile. L'apport de nouvelles technologies permet de répondre de façon surprenante à la question : " Et si nous inventions l'automobile aujourd'hui plutôt qu'il y a un siècle ? Que ferions-nous de si différent ? " L'utilisation massive de l'informatique est l'une des voies suivies.

Petit retour en arrière
À la fin des années 70, l'ABS est apparu. Pour la première fois, un ordinateur suppléait le conducteur et prenait des décisions à sa place. Puis ont suivi tous les systèmes d'aide à la conduite que nous connaissons aujourd'hui : contrôle de la traction, contrôle de la trajectoire, aide au freinage d'urgence, suspension active?

Deuxième pas important : l'apparition de l'accélérateur électronique au début des années 90. Le lien mécanique entre la pédale et le moteur était supprimé et remplacé par un potentiomètre envoyant les données au calculateur d'injection, permettant une gestion plus fine (consommation abaissée et meilleure rendement en termes d'émissions polluantes). La possibilité de supprimer le lien mécanique s'est progressivement étendue aux boîtes de vitesses (les boîtes séquentielles) et aux freins (première mondiale sur la dernière Mercedes SL). En parallèle, de nombreux constructeurs travaillent à la possibilité de remplacer le volant par un " joystick ".

La prochaine étape
Elle consiste à remplacer tous les liens mécaniques entre les systèmes interagissant avec le conducteur et la voiture (direction, freinage, suspension, transmission, tenue de route et contrôle moteur) par des liens informatiques. Les calculateurs, associés à des capteurs, décident des actions à mener et les optimisent.