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La Foire d'État du Texas 2006

La Foire d'État du Texas 2006

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Amenez les camions!!
(Photo: Mathieu St-Pierre)
Dallas, Texas -- Yeeeehaaah! Qu'y a-t-il de plus grand que l'amour que portent les Texans envers leurs camions? Réponse: la Foire d'État du Texas. À tous les ans depuis plus de 100 ans, Fair Park, au sud-est du centre-ville de Dallas, est le lieu de rassemblement des constructeurs automobiles et des festivaliers. Une grande fête attend tous les visiteurs et participants. Depuis 1989, les aires d'exposition des manufacturiers ont triplé en superficie. Au cours des récentes éditions, ceux qui prennent part à la compétition relevée des camionnettes grand format en ont profité pour présenter certaines de leurs toutes dernières créations. Pourquoi? La raison est simple: plus de 300 000 camions sont vendus au Texas annuellement et c'est ici que la guerre commence. Comme vous le verrez dans l'album photo, qui dit Texas dit camions et qui dit camions dit Texas. Ford a pris la peine d'inviter un certain nombre de journalistes pour couvrir l'événement.

General Motors
Premier arrêt: General Motors. Ici, nous avons eu droit au dévoilement des tout nouveaux Silverado et Sierra Heavy Duty. La compagnie a vite fait de mentionner qu'elle détient une très grande part du marché des camionnettes. Suivant l'exemple des Silverado et Sierra 1500 entièrement redessinés, dont le lancement a eu lieu récemment, les nouveaux
(Photo: Mathieu St-Pierre)
modèles HD présentent une carrosserie révisée, un design plus audacieux et agressif ainsi que de nouvelles cabines attrayantes. À l'extérieur, les espaces entre les panneaux ont été considérablement réduits, tandis qu'un choix de deux cabines s'offre maintenant aux acheteurs: une plus utilitaire et une autre plus luxueuse.

Sous leur capot bombé et derrière leur calandre frondeuse se trouvent une paire de nouveaux moteurs. En fait, ils ne sont pas vraiment nouveaux mais bien profondément modifiés. Celui de base est une variante du V8 de 6,0 litres avec calage variable des soupapes. Dans les séries 2500 et 3500, sa puissance s'établit à 353 chevaux et 373 lb-pi de couple. En option, le V8 Duramax turbodiesel présente toujours une cylindrée de 6,6 litres, mais il génère dorénavant 365 chevaux et un couple monstrueux de 660 lb-pi. Ces deux moteurs sont jumelés à une transmission automatique à six vitesses. Plus
(Photo: Mathieu St-Pierre)
précisément, celle qui travaille avec le Duramax est une excellente boîte Allison dont l'efficacité et la fiabilité ont été maintes fois démontrées. Les capacités de remorquage et de charge utile ont également été augmentées. D'après moi, on pourra bientôt remorquer notre maison avec ces puissants camions.

Par ailleurs, GM a ajouté plusieurs équipements qui sont devenus indispensables dans d'autres types de véhicules. Ainsi, on retrouve de série dans tous les camions HD un sonar de recul, un système de surveillance de la pression des pneus, le service OnStar, un système de gestion du chargement et un démarreur à distance. Les menus d'options incluent un système de navigation, de nouvelles chaînes audio et un système de divertissement arrière à DVD. Les camions 1500 feront leur apparition dans les salles de montre en novembre, tandis que les 2500 et 3500 arriveront au début de l'été 2007.