Steeda Autosports et la SVTOA célèbrent un week-end de puissance Ford
Il y avait beaucoup de soleil, de superbes voitures et quelques moments historiques le 23 avril dernier; Steeda Autosports, de Pompano Beach en
Floride, tenait son traditionnel Camp Steeda/SVTOA Sebring Sensation au légendaire Sebring Raceway Park.
Bien qu'aucun record de piste n'ait été fracassé, le circuit de 3,7 milles a tout de même vu défiler plus de 120 véhicules de performance Ford -- l'une des plus importantes et fructueuses classiques dans l'histoire de Steeda.
Cette rencontre spéciale exclusive à la marque à l'ovale bleu a attiré une panoplie de Mustang, de camions et de Focus, sans parler des nombreux exposants de produits de performance, les cours de conduite sur piste ainsi que la multitude d'échanges et de discussions.
Le plus grand rassemblement du week-end a sans contredit été le banquet du samedi soir commandité par le magazine Mustang and Ford Trader (Trader Publication), un outil de référence pour les passionnés de Ford qui envisage d'acheter des véhicules et des pièces spécialisées, anciennes et de collection.
Après ce banquet qui a fait salle comble, le nouvel ingénieur en chef de SVT chez Ford Motor Company, Jay O'Connell, a livré une brillante
présentation qui ne laissait aucun doute quant à ses qualifications pour occuper un poste aussi important. Il a partagé avec tous ceux qui étaient présents ses expériences personnelles dans le design et la compétition automobiles -- expériences marquées par une série d'exploits fort impressionnants.
Après le discours d'O'Connell, l'encan a été un véritable succès, tous les profits allant à l'organisme de charité américain des Grands frères/Grandes soeurs. Un record a même été atteint : environ trois fois plus de prix ont été livrés que lors des années antérieures, tous fournis par Steeda et ses partenaires. Une des plus grosses attractions de cet encan était la chance d'effectuer des tours de piste à bord de la Ford GT40.
Le vendredi, l'ingénieur en chef de Ford pour la toute nouvelle Mustang 2005, Hau Tai Tang, a pris la parole à l'occasion du Vendor Meet & Greet
pour aborder l'avenir des produits de performance Ford, notamment l'excitant et tout nouveau Sport Trac Adrenalin dévoilé au Salon de l'auto de New York.
Bien sûr, les voitures sont demeurées les grandes vedettes de l'événement, autant en présentation que sur la piste. David Siegel de Total Mustang Supply a dirigé l'attention de la foule sur les produits en démonstration -- une magnifique collection de voitures et de camions. Ford a exploité au maximum l'opportunité qui se présentait à elle pour en faire voir littéralement de toutes les couleurs. Une GT jaune vif était sur place, rejointe le samedi par une Shelby GT500 rouge flamme. Ce prototype a permis à jeunes et moins jeunes d'avoir un avant-goût du bolide dont l'arrivée est prévue pour l'année-modèle 2007.
Il y avait beaucoup de soleil, de superbes voitures et quelques moments historiques le 23 avril dernier; Steeda Autosports, de Pompano Beach en
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| Dario Orlando, président de Steeda Autosports, sourit alors que Hau Tai Tang, directeur de Ford SVT, tient un bras oscillant longitudinal de la Mustang 2005. (Photo: Steeda Autosport) |
Bien qu'aucun record de piste n'ait été fracassé, le circuit de 3,7 milles a tout de même vu défiler plus de 120 véhicules de performance Ford -- l'une des plus importantes et fructueuses classiques dans l'histoire de Steeda.
Cette rencontre spéciale exclusive à la marque à l'ovale bleu a attiré une panoplie de Mustang, de camions et de Focus, sans parler des nombreux exposants de produits de performance, les cours de conduite sur piste ainsi que la multitude d'échanges et de discussions.
Le plus grand rassemblement du week-end a sans contredit été le banquet du samedi soir commandité par le magazine Mustang and Ford Trader (Trader Publication), un outil de référence pour les passionnés de Ford qui envisage d'acheter des véhicules et des pièces spécialisées, anciennes et de collection.
Après ce banquet qui a fait salle comble, le nouvel ingénieur en chef de SVT chez Ford Motor Company, Jay O'Connell, a livré une brillante
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| Du collège à aujourd'hui, Jay O'Connell ne fait que concevoir des voitures... et les rendre meilleures. (Photo: Steeda Autosport) |
Après le discours d'O'Connell, l'encan a été un véritable succès, tous les profits allant à l'organisme de charité américain des Grands frères/Grandes soeurs. Un record a même été atteint : environ trois fois plus de prix ont été livrés que lors des années antérieures, tous fournis par Steeda et ses partenaires. Une des plus grosses attractions de cet encan était la chance d'effectuer des tours de piste à bord de la Ford GT40.
Le vendredi, l'ingénieur en chef de Ford pour la toute nouvelle Mustang 2005, Hau Tai Tang, a pris la parole à l'occasion du Vendor Meet & Greet
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| Les voitures de Steeda ont pris du repos le dimanche matin, juste avant que l'action enivrante ne débute. (Photo: Steeda Autosport) |
Bien sûr, les voitures sont demeurées les grandes vedettes de l'événement, autant en présentation que sur la piste. David Siegel de Total Mustang Supply a dirigé l'attention de la foule sur les produits en démonstration -- une magnifique collection de voitures et de camions. Ford a exploité au maximum l'opportunité qui se présentait à elle pour en faire voir littéralement de toutes les couleurs. Une GT jaune vif était sur place, rejointe le samedi par une Shelby GT500 rouge flamme. Ce prototype a permis à jeunes et moins jeunes d'avoir un avant-goût du bolide dont l'arrivée est prévue pour l'année-modèle 2007.