En conclusion...
La journée «Technologie Audi» a mis en lumière le fait que les chances de succès de n'importe quelle solution énergétique alternative sont hors du contrôle des manufacturiers.
Nul doute qu'Audi peut produire un véhicule hybride, bio-diesel ou alimenté au GNC qui puisse répondre aux attentes de l'automobiliste moyen. La question est: quels types de carburants alternatifs les gouvernements de la planète encourageront-ils? La station-service au bout de la rue distribuera-t-elle du gaz naturel, du bio-diesel ou du bio-éthanol?
Il faut aussi s'interroger sur le coût relatif d'une énergie alternative donnée par rapport à des carburants traditionnels comme l'essence ou le diesel. Les prix varient d'un marché à l'autre et, bien entendu, ils sont toujours sujets à d'importantes fluctuations en raison de l'instabilité géopolitique et économique qui règne sur la planète.
À court terme, étant donné que les ressources sont encore disponibles, des solutions telles que les nouveaux moteurs diesels d'Audi semblent être la meilleure voie à suivre, d'autant plus que ces moteurs n'ont pas fini de s'améliorer. Parallèlement, les constructeurs doivent continuer à innover et à greffer à leurs véhicules des systèmes et composants favorisant une plus grande efficacité énergétique, comme le climatiseur spécial d'Audi, les filtres à particules et les matériaux plus légers, tout en empêchant les coûts de grimper en flèche.
À long terme, lorsque les réserves de pétrole seront vides, il faudra que des solutions encore plus drastiques soient mises de l'avant.
photo:Audi
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Nul doute qu'Audi peut produire un véhicule hybride, bio-diesel ou alimenté au GNC qui puisse répondre aux attentes de l'automobiliste moyen. La question est: quels types de carburants alternatifs les gouvernements de la planète encourageront-ils? La station-service au bout de la rue distribuera-t-elle du gaz naturel, du bio-diesel ou du bio-éthanol?
Il faut aussi s'interroger sur le coût relatif d'une énergie alternative donnée par rapport à des carburants traditionnels comme l'essence ou le diesel. Les prix varient d'un marché à l'autre et, bien entendu, ils sont toujours sujets à d'importantes fluctuations en raison de l'instabilité géopolitique et économique qui règne sur la planète.
À court terme, étant donné que les ressources sont encore disponibles, des solutions telles que les nouveaux moteurs diesels d'Audi semblent être la meilleure voie à suivre, d'autant plus que ces moteurs n'ont pas fini de s'améliorer. Parallèlement, les constructeurs doivent continuer à innover et à greffer à leurs véhicules des systèmes et composants favorisant une plus grande efficacité énergétique, comme le climatiseur spécial d'Audi, les filtres à particules et les matériaux plus légers, tout en empêchant les coûts de grimper en flèche.
À long terme, lorsque les réserves de pétrole seront vides, il faudra que des solutions encore plus drastiques soient mises de l'avant.
photo:Audi
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