La Pininfarina 2uettottanta sera la voiture invitée d’Alfa Romeo au prestigieux Concours d’Élégance Villa d’Este 2010, qui se tiendra ce week-end à Cernobbio, en Italie. Elle prendra la vedette aux côtés de deux autres bijoux dessinés par Pininfarina : la Ferrari P540 Superfast Aperta et la Lancia Aurelia B52 PF 200.
L’aire d’exposition réservée au centenaire d’Alfa Romeo comprendra le tout dernier prototype de Pininfarina, qui a fait sa première apparition mondiale au Salon de l’auto de Genève 2010. Célébrant le 80e anniversaire de la marque, la 2uettottanta rend également hommage à l’alliance durable entre Alfa Romeo et la célèbre maison de design italienne.
Les deux autres modèles signés Pininfarina se veulent de natures très différentes. Tout d’abord, la Ferrari P540 Superfast Aperta est un véhicule à exemplaire unique construit pour le compte de l’Américain Edward Walson, fils de John Walson, l’inventeur de la télévision par câble.
De son côté, la Lancia Aurelia B52 PF200, qui n’a été fabriquée qu’en cinq exemplaires durant les années 1950, a fait la tournée de plusieurs salons automobiles. La voiture exposée à Villa d’Este est la propriété du collectionneur américain Bill Pope qui, en 2009, avait demandé au département des projets spéciaux de Pininfarina de la restaurer complètement.
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| Photo: Pininfarina |
L’aire d’exposition réservée au centenaire d’Alfa Romeo comprendra le tout dernier prototype de Pininfarina, qui a fait sa première apparition mondiale au Salon de l’auto de Genève 2010. Célébrant le 80e anniversaire de la marque, la 2uettottanta rend également hommage à l’alliance durable entre Alfa Romeo et la célèbre maison de design italienne.
Les deux autres modèles signés Pininfarina se veulent de natures très différentes. Tout d’abord, la Ferrari P540 Superfast Aperta est un véhicule à exemplaire unique construit pour le compte de l’Américain Edward Walson, fils de John Walson, l’inventeur de la télévision par câble.
De son côté, la Lancia Aurelia B52 PF200, qui n’a été fabriquée qu’en cinq exemplaires durant les années 1950, a fait la tournée de plusieurs salons automobiles. La voiture exposée à Villa d’Este est la propriété du collectionneur américain Bill Pope qui, en 2009, avait demandé au département des projets spéciaux de Pininfarina de la restaurer complètement.