Certains experts s'attendent à ce que non seulement la Town Car mais aussi le successeur de la décevante intermédiaire LS utilisent la plate-forme de la Five Hundred. Une telle action couperait définitivement les liens entre Lincoln et le Groupe Auto Premier de Ford, puisque l'actuelle LS se sert de la plate-forme de Type-S développée par Jaguar.
Mascarenas a affirmé que la marque Lincoln a adopté l'optique suivante: "Faire ce qu'on peut de mieux avec ce qu'on a, plutôt que de se tourner vers de nouvelles architectures encore plus différentes". Voilà une partie de l'explication derrière le raisonnement qui a conduit la Zephyr 2006 à être basée sur la plate-forme de la Mazda 6 et la prochaine génération de la Focus sur sa plate-forme nord-américaine au lieu de son châssis européen C1.
Quel que soit le plan adopté, il faudra s'armer de patience pour voir apparaître une nouvelle Town Car. Le développement, le design et les essais de la voiture dans les installations de Ford à Atlanta impliqueraient un lancement en 2007 ou même 2008. D'ici là, les services de navette en limousine, les corbillards et les baby boomers doivent se contenter d'un véhicule tout américain simple mais hautement luxueux.
Traduction libre : Auto123