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La saison du cabriolet est arrivée... (Partie 1)

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Khatir Soltani

Ford Mustang (27 795$ à 49 995$)

La Mustang est un classique du monde automobile depuis plus de 35 ans. Ses performances intéressantes et sa ligne sportive continuent de séduire année après année. Elle sera par contre entièrement redessinée d'ici deux ans. Pour 2003, Ford nous propose trois versions pouvant répondre aux besoins de plusieurs acheteurs. La première est équipée d'un moteur V6 3.8L de 200 chevaux dont la fiabilité est éprouvée. Malgré une conception rustique et un confort discutable, cette Mustang offre beaucoup pour un prix relativement bas. La deuxième version, la GT, s'adresse à un public à la recherche d'un véhicule performant faisant fi de toutes les extravagances que l'on retrouve sur la plupart des décapotables européennes. Finalement, la Mustang Cobra SVT qui commande une facture de 49 995$ offre aux amateurs une mécanique faisant rougir les meilleures sportives de l'industrie. Son V8 multisoupapes de 390 chevaux permet de franchir le 0-100 km/h en tout juste cinq secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. En plus de ses différences esthétiques, la Cobra SVT est équipée d'une boîte manuelle, d'une suspension indépendante aux 4 roues améliorant son comportement routier.

Jeep TJ (20 380$ à 29 425$)

Si vous avez les reins solides et que vous acceptez de conduire un véhicule dont la conception date de plus d'un demi-siècle, le Jeep TJ est peut-être pour vous. Deux changements d'importance sont apportés aux versions 2003. Le premier, un nouveau groupe motopropulseur soit le 4 cylindres de 2.4 litres emprunté au Liberty qui peut être livré avec une nouvelle boîte automatique à 4 rapports. Le deuxième, l'ajout d'une quatrième version, le Rubicon, vient satisfaire les vrais amateurs de conduite hors-route grâce à des pneus surdimensionnés et des freins à disque aux 4 roues.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada