Design
L’extérieur soigneusement sculpté de la Suzuki Kizashi se décrit comme une fusion harmonieuse du style européen et du génie japonais. S’adressant aux pilotes chevronnés, elle adopte une posture audacieuse et agressive qui est mise en valeur par les roues en alliage de 18 pouces (optionnelles). Un look contemporain, caractérisé par des lignes élancées et un porte-à-faux avant minimisé, injecte une dose de raffinement digne d’une berline sport axée sur la performance.
À l’instar des prototypes Kizashi, le devant du modèle de série évoque la puissance et l’élégance, tandis que le profil impeccablement conçu reflète la force qui sous-tend la Kizashi, c’est-à-dire sa combinaison unique d’adresse et de sophistication.
À l’arrière, le design accentue le côté sport de la voiture. Son dynamisme est rehaussé par la présence de deux embouts d’échappement intégrés au pare-chocs, embouts qui communiquent visuellement et auditivement l’esprit de performance qui anime la Kizashi.
Habitacle
Suzuki a tiré profit de son expertise dans le domaine des voitures compactes en vue de réaliser une silhouette plus imposante -- mais tout aussi bien ficelée -- qui favorise un confort et une convivialité de plus haut niveau. Les dimensions intérieures font cadeau d’un généreux espace et confort aux occupants. À cela s’ajoute un cachet huppé et contemporain que l’on peut notamment apprécier dans les sièges sport de série. Le tout reflète bien sûr la performance de la Kizashi sur la route. Les passionnés de conduite adoreront l’instrumentation sport au style élégant, tandis que les consommateurs en quête de luxe trouveront leur compte avec la sellerie en cuir optionnelle et les matériaux de première qualité qui se comparent à la compétition.
Ladite sellerie en cuir haut de gamme est assortie de coussins chauffants à trois intensités et d’une fonction de mémoire à trois positions. De plus, qu’ils soient recouverts de tissu ou de cuir, les sièges sont le fruit du grand souci du détail de Suzuki: coutures françaises, endos rigides et mousse à haute densité.
Ceux qui recherchent la haute technologie en dehors du moteur seront servis par l’habitacle de la Kizashi. Mentionnons le démarrage sans clé, la prise pour iPod®1 et la lecture audio via Bluetooth®2. Pour une expérience musicale encore plus excitante, une chaîne Rockford Fosgate®3 optionnelle livre 425 watts de puissance.
Traction et sécurité
La toute nouvelle Kizashi comprend un équipement de sécurité de série inégalé dans la catégorie : huit coussins gonflables (une exclusivité), un programme de stabilisation électronique (ESP®)4, des freins antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage, des phares projecteurs et un système de surveillance de la pression des pneus.
On retrouve également le système de contrôle synergétique de la dynamique du véhicule de Suzuki, qui aide le conducteur à conserver la maîtrise de la voiture en tout temps et qui rend la conduite agréable en intervenant le plus tardivement possible.
La Kizashi est offerte avec le système de transmission intégrale intelligente (i-AWD) de nouvelle génération de Suzuki, une option rare dans la catégorie et normalement réservée aux berlines de luxe. Conçu pour livrer une adhérence remarquable dans les pires conditions, ce système sophistiqué permet aussi de mieux négocier les virages. Il s’engage lorsque le conducteur active la commande «AWD» sur le tableau de bord; le couple du moteur est alors réparti entre les roues avant et arrière dès l’accélération.
1 iPod est une marque de commerce d’Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d’autres pays.
2 Bluetooth est une marque enregistrée de Bluetooth SIG, Inc.
3 Rockford Fosgate est une marque enregistrée de Rockford Fosgate.
4 ESP est une marque enregistrée de Daimler AG.
photo:Suzuki
L’extérieur soigneusement sculpté de la Suzuki Kizashi se décrit comme une fusion harmonieuse du style européen et du génie japonais. S’adressant aux pilotes chevronnés, elle adopte une posture audacieuse et agressive qui est mise en valeur par les roues en alliage de 18 pouces (optionnelles). Un look contemporain, caractérisé par des lignes élancées et un porte-à-faux avant minimisé, injecte une dose de raffinement digne d’une berline sport axée sur la performance.
À l’instar des prototypes Kizashi, le devant du modèle de série évoque la puissance et l’élégance, tandis que le profil impeccablement conçu reflète la force qui sous-tend la Kizashi, c’est-à-dire sa combinaison unique d’adresse et de sophistication.
À l’arrière, le design accentue le côté sport de la voiture. Son dynamisme est rehaussé par la présence de deux embouts d’échappement intégrés au pare-chocs, embouts qui communiquent visuellement et auditivement l’esprit de performance qui anime la Kizashi.
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Habitacle
Suzuki a tiré profit de son expertise dans le domaine des voitures compactes en vue de réaliser une silhouette plus imposante -- mais tout aussi bien ficelée -- qui favorise un confort et une convivialité de plus haut niveau. Les dimensions intérieures font cadeau d’un généreux espace et confort aux occupants. À cela s’ajoute un cachet huppé et contemporain que l’on peut notamment apprécier dans les sièges sport de série. Le tout reflète bien sûr la performance de la Kizashi sur la route. Les passionnés de conduite adoreront l’instrumentation sport au style élégant, tandis que les consommateurs en quête de luxe trouveront leur compte avec la sellerie en cuir optionnelle et les matériaux de première qualité qui se comparent à la compétition.
Ladite sellerie en cuir haut de gamme est assortie de coussins chauffants à trois intensités et d’une fonction de mémoire à trois positions. De plus, qu’ils soient recouverts de tissu ou de cuir, les sièges sont le fruit du grand souci du détail de Suzuki: coutures françaises, endos rigides et mousse à haute densité.
Ceux qui recherchent la haute technologie en dehors du moteur seront servis par l’habitacle de la Kizashi. Mentionnons le démarrage sans clé, la prise pour iPod®1 et la lecture audio via Bluetooth®2. Pour une expérience musicale encore plus excitante, une chaîne Rockford Fosgate®3 optionnelle livre 425 watts de puissance.
Traction et sécurité
La toute nouvelle Kizashi comprend un équipement de sécurité de série inégalé dans la catégorie : huit coussins gonflables (une exclusivité), un programme de stabilisation électronique (ESP®)4, des freins antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage, des phares projecteurs et un système de surveillance de la pression des pneus.
On retrouve également le système de contrôle synergétique de la dynamique du véhicule de Suzuki, qui aide le conducteur à conserver la maîtrise de la voiture en tout temps et qui rend la conduite agréable en intervenant le plus tardivement possible.
La Kizashi est offerte avec le système de transmission intégrale intelligente (i-AWD) de nouvelle génération de Suzuki, une option rare dans la catégorie et normalement réservée aux berlines de luxe. Conçu pour livrer une adhérence remarquable dans les pires conditions, ce système sophistiqué permet aussi de mieux négocier les virages. Il s’engage lorsque le conducteur active la commande «AWD» sur le tableau de bord; le couple du moteur est alors réparti entre les roues avant et arrière dès l’accélération.
1 iPod est une marque de commerce d’Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d’autres pays.
2 Bluetooth est une marque enregistrée de Bluetooth SIG, Inc.
3 Rockford Fosgate est une marque enregistrée de Rockford Fosgate.
4 ESP est une marque enregistrée de Daimler AG.
photo:Suzuki