Communiqué de presse
Source : American Suzuki Motor Corp.
BREA, Californie -- American Suzuki Motor Corporation a fait un grand pas en avant aujourd’hui. Reconnu principalement comme un fabricant de petits véhicules et de motos haute performance, le constructeur nippon a en effet annoncé le lancement mondial de la toute nouvelle Suzuki Kizashi 2010, sa première berline sport à transmission intégrale.
Développée pour rivaliser avec certaines des meilleures automobiles de la planète, la Kizashi 2010 devient tout de suite une candidate au titre de «voiture de l’année». Avec ce modèle, Suzuki offre un mélange de performance, de dynamisme, d’élégance et de finition qu’on n’a pas encore vu dans la catégorie. Devant arriver dans les salles de montre nord-américaines cet hiver, la Kizashi s’imposera comme le porte-étendard de la compagnie, élargissant et renforçant la gamme actuelle de voitures et d’utilitaires compacts de qualité.
La berline Kizashi, aboutissement de la série de prototypes Kizashi introduits au cours des deux dernières années, suit une même approche stylistique et affiche une même appréciation pour la performance que les trois véhicules-concepts saisissants qui l’ont précédée. Le modèle de série redéfinit ce qu’est une berline sport et propulse la marque Suzuki vers la sphère du haut de gamme. En outre, son allure énergique et sa forte identité visuelle (des valeurs ancrées dans l’ADN de Suzuki) sont équilibrées par un souci d’offrir une performance urbaine raffinée et solide.
Groupe motopropulseur
Construite à la nouvelle usine de Sagara, au Japon, la Suzuki Kizashi 2010 renferme un moteur de 2,4 litres à quatre cylindres en ligne et à double arbre à cames en tête plus puissant que bien des rivaux comparables. Il emploie un bloc et une culasse en aluminium, ce qui allège son poids, ainsi que des pistons en aluminium avec segments à faible friction, ce qui améliore la puissance et l’efficacité. Les bielles forgées, qui tournent autour d’un vilebrequin en acier forgé, contribuent à rehausser la durabilité du moteur. De plus, un balancier aide à réduire les vibrations et le bruit du moteur.
Source : American Suzuki Motor Corp.
BREA, Californie -- American Suzuki Motor Corporation a fait un grand pas en avant aujourd’hui. Reconnu principalement comme un fabricant de petits véhicules et de motos haute performance, le constructeur nippon a en effet annoncé le lancement mondial de la toute nouvelle Suzuki Kizashi 2010, sa première berline sport à transmission intégrale.
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Développée pour rivaliser avec certaines des meilleures automobiles de la planète, la Kizashi 2010 devient tout de suite une candidate au titre de «voiture de l’année». Avec ce modèle, Suzuki offre un mélange de performance, de dynamisme, d’élégance et de finition qu’on n’a pas encore vu dans la catégorie. Devant arriver dans les salles de montre nord-américaines cet hiver, la Kizashi s’imposera comme le porte-étendard de la compagnie, élargissant et renforçant la gamme actuelle de voitures et d’utilitaires compacts de qualité.
La berline Kizashi, aboutissement de la série de prototypes Kizashi introduits au cours des deux dernières années, suit une même approche stylistique et affiche une même appréciation pour la performance que les trois véhicules-concepts saisissants qui l’ont précédée. Le modèle de série redéfinit ce qu’est une berline sport et propulse la marque Suzuki vers la sphère du haut de gamme. En outre, son allure énergique et sa forte identité visuelle (des valeurs ancrées dans l’ADN de Suzuki) sont équilibrées par un souci d’offrir une performance urbaine raffinée et solide.
Groupe motopropulseur
Construite à la nouvelle usine de Sagara, au Japon, la Suzuki Kizashi 2010 renferme un moteur de 2,4 litres à quatre cylindres en ligne et à double arbre à cames en tête plus puissant que bien des rivaux comparables. Il emploie un bloc et une culasse en aluminium, ce qui allège son poids, ainsi que des pistons en aluminium avec segments à faible friction, ce qui améliore la puissance et l’efficacité. Les bielles forgées, qui tournent autour d’un vilebrequin en acier forgé, contribuent à rehausser la durabilité du moteur. De plus, un balancier aide à réduire les vibrations et le bruit du moteur.
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