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Land Rover Range Rover Sport 2006

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Est-ce le VUS dont Land Rover avait besoin?
D'autres détails comme la calandre qui a l'effet d'un grillage de rasoir électrique, les prises d'air sur les ailes avant et un choix de couleurs audacieuses permet à la Sport de se démarquer visuellement.

Si l'extérieur du Range Rover Sport tend à reprendre les éléments de style du passé, l'intérieur explore de nouvelles avenues. Le grand défi pour les
L'intérieur du Range Rover Sport explore de nouvelles avenues pour Land Rover. (Photo : Land Rover)

designers était de produire un concept qui reflète les deux différents mondes que la Sport représente. Le design devait afficher une allure sportive sans toutefois briser le caractère traditionnel de la marque.

Le produit final ressemble davantage à ce qu'on retrouve dans le Range Stormer, soit un habitacle élégant orienté vers le conducteur. Le tableau de bord simple et le tunnel de transmission surélevé sont reliés par une imposante console centrale incurvée recouverte de garnitures en aluminium. Avec le seuil abaissé des vitres latérales et les commandes à la portée de la main, l'habitacle procure une sensation de sécurité et de confort semblable à celle qu'on retrouve dans une voiture sport.

En plus des imposantes vitres latérales et de la hauteur imposée par la suspension, les places arrière sont disposées comme dans un stade de sports. (Photo : Land Rover)

Les passagers arrière bénéficieront aussi du nouveau design de la Sport. En plus des imposantes vitres latérales et de la hauteur imposée par la suspension, les places arrière sont disposées comme dans un stade de sports. La banquette est plus haute que les sièges avant et procure une meilleure vision de la route et un meilleur espace pour les jambes.

Ces changements peuvent donner l'impression que le Range Rover Sport est aussi imposant que son grand frère et pourtant les passagers sont assis 50 mm (2,0 pouces) plus bas par rapport au sol. Attendez-vous à un large éventail d'équipement de luxe figurant sur la liste d'équipements standard tel un système de divertissement DVD, des sièges en cuir chauffants à ajustement électrique, un système audio haute fidélité et bien plus.

Comme pour le LR3, Land Rover a conçu le Range Rover Sport pour le continent nord-américain, un endroit où tous les types de VUS sont en demande constante, peu importe s'ils sont luxueux, compacts ou de haute performance.

Land Rover a conçu le Range Rover Sport pour le continent nord-américain et avec son allure, on a atteint la cible. (Photo : Land Rover)

Avec une panoplie complète de VUS, Land Rover sera en mesure d'augmenter sa présence à travers la planète, surtout en Amérique du Nord. En s'introduisant sur le marché croissant des VUS de performance, le manufacturier britannique attirera la convoitise des propriétaires de berline sport qui comportent les mêmes caractéristiques de luxe, de performance et de raffinement.

Le pari est-il gagné pour Land Rover? À moins que la Sport, basée sur le superbe LR3, mais plus rapide, plus légère et plus agile, soit une incapable, il est presque certain que Land Rover a un atout important dans son sac.

Fiche technique :

Échelle de prix (PDSF, estimé) : 70 000$ - 100 000$
Type de carrosserie : VUS 5 portes
Disposition : Moteur avant, 4 roues motrices
Moteur : V8 DACT, 4,4 litres, 32 soupapes, 300 chevaux et 315 lb-pi
Moteur optionnel : V8 DACT à compresseur, 4,2 litres, 32 soupapes, 390 chevaux et 400 lb-pi
Vitesse maximale : 225 km/h (140 mph) limitée électroniquement
Transmission : Automatique à 6 rapports avec mode manuel
Freins (av. / arr.) : Disques / disques, ABS avec assistance au freinage d'urgence
Garantie (mois / km) : 48 / 80 000 général
Concurrence : Acura MDX, Audi Q7 V8, BMW X5 4.4i / 4.8is, Cadillac SRX V8, Infiniti FX45, Land Rover LR3, Lexus GX 470, Mercedes-Benz ML430 / 500 / 55 AMG, Porsche Cayenne S / Turbo, Saab 9-7x, Volkswagen Touareg V8 / W12, Volvo XC90 T6 / V8
Site internet : www.landrover.com

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada