Le Design Forum du salon de Detroit

Le contraste fut frappant lorsque, quelques minutes plus tard, Ian Callum, de Jaguar, vint discourir sur l'histoire et les racines de l'esthétique de cette marque. Selon lui, un design réussi se passe d'explications et doit être immédiatement compris par le grand public, pas seulement par les spécialistes. Le design d'une Jaguar doit, non seulement séduire au premier coup d'oeil, mais doit transmettre visuellement les valeurs de la marque, son élégance et son dynamisme. Et vlan ! Une grande gifle à Chris Bangle qui venait de passer quarante-cinq minutes à tenter, vainement, d'expliquer les intentions des designers de la BMW série 7. Il faut dire que Callum sait de quoi il parle lorsqu'il traite de belles voitures, puisque c'est lui qui a dessiné la sublime Vanquish, alors qu'il oeuvrait encore chez Aston-Martin. L'an dernier, il remplaçait à pied levé son collègue Geoff Lawson, décédé subitement, et l'on peut croire que Ian Callum réorientera sensiblement le design Jaguar au cours des prochaines années. Dans sa présentation, Callum démontrait que les Jaguar avait toujours été des voitures dont l'esthétique avant-gardiste avait révolutionné leur époque. Par là, il dénigrait un peu le travail de son prédécesseur qui éparpillait nostalgiquement les détails rétros pour remémorer le passé glorieux de la marque. Les futures Jaguar, dessinées par Callum, ne seront plus des évocations des Jaguar d'antan, mais d'authentiques Jaguar, de corps et d'esprit.