Malgré la bonne fiabilité du moteur 2.3L, ce duo s'est avéré peu fiable tout au long de sa carrière. Les problèmes sont si nombreux que les énumérer serait trop long. Elles peuvent cependant bien servir leur propriétaire si l'entretien y est minutieux. Faites inspecter la voiture sous tous ses angles en mettant l'accent sur la transmission automatique, le système de refroidissement et tout ce qui se trouve autour des roues. Soyez vigilants.
Hyundai Excel 1992-1994
Evitez ce modèle. La faible résistance des organes mécaniques et de la carrosserie résume la triste carrière de cette voiture. Comme l'Excel a maintenant tout au plus 8 ans, son état général risque d'être déjà relativement détérioré. Si L'Excel que vous regardez possède au-delà de 150 000 km, il est probable qu'elle ne consomme davantage d'huile que d'essence!
Hyundai Accent 1995-1998
Sans être aussi résistante qu'une Corolla, l'Accent est une honnête petite voiture bien conçue et agréable à conduire. Sa fiabilité est surprenante et le coût des pièces de remplacement est inférieur à la moyenne. A vérifier, le système de charge ainsi que l'embrayage de la transmission manuelle. L'Accent est très vulnérable à la rouille et l'apparition de celle-ci peut commencer après seulement 4 ans. Prenez soin d'appliquer un traitement antirouille.
Hyundai Elantra 1992-1998
Les modèles de première génération présentent plusieurs problèmes au niveau des joints de suspension, des soufflets de joint homocinétiques et des roulements de roue. Le moteur 1.6L peut présenter un problème de surconsommation d'huile. L'Elantra de seconde génération commercialisée après 1995 s'avère un meilleur choix. Son prix peu élevé à l'achat comme à l'entretien est un atout intéressant.