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Les véhicules hybrides sont-ils vraiment dangereux pour les services d'urgence?

Les véhicules hybrides sont-ils vraiment dangereux pour les services d'urgence?

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Les véhicules hybrides sont-ils vraiment dangereux pour les services d'urgence?
Toyota affirme que non.

Aucun événement n'a été signalé à l'effet qu'un sauveteur aurait été électrocuté par un véhicule électrique hybride accidenté.

La preuve qu'il ne faut pas croire tout ce qu'on lit dans les journaux, est qu'il y a un récent article de l'Associated Press et des rapports additionnels qui déclarent la probabilité pour les personnes des services d'urgence de recevoir un choc électrique en coupant à travers les portes des véhicules hybrides.

Cette information n'est pas légitime, du moins, en ce qui concerne Toyota, le chef de file en terme de technologie hybride. Le fabricant automobile numéro un au Japon a inclus une variété de mesures de protection pour assurer la sécurité des passagers de la Prius hybride et des services appelés d'urgence sur les lieux d'un accident automobile.

Toyota met les choses au clair et déclare que l'alimentation en électricité des câbles de la Prius est coupée automatiquement lors d'une collision. De plus, les câbles d'alimentation ne sont pas situés près des portes du véhicule, mais plutôt loin de toute région susceptible d'être touchée par des équipes de secours...

" Nous avons travaillé étroitement avec des équipes de sécurité expérimentées afin d'identifier les meilleures façons d'assurer la sécurité de tous les gens impliqués ", a commenté Dave Zellers, vice-président de la qualité et du service de soutien. " Le fait est que les Prius hybrides sont sur les routes des États-Unis depuis cinq ans et qu'aucune blessure corporelle n'a été signalée en lien aux systèmes électriques des voitures hybrides ou électriques seulement. "

Aucun accident impliquant des véhicules hybrides Honda, le seul autre fabricant automobile vendant des " VEH " ( véhicules hybrides essence-électricité ) au public, n'a été relaté non plus. Sur ce fait même, après avoir réalisé que les véhicules partiellement alimentés par des batteries électriques à haut voltage sont de plus en plus nombreux sur les routes, il n'est pas surprenant que les équipes d'urgence et celles qui veillent sur elles sont de plus en plus inquiètes.